eliaswilliams1

Mercedes GT Roadster Motorprobleem

Mijn 2021 Mercedes GT Roadster met een benzinemotor vertoont een aantal zorgwekkende symptomen. Het controlelampje van de motor ging onlangs branden, vergezeld van een merkbare vermindering van het motorvermogen en een slechte gasrespons. Ik heb ook geconstateerd dat de motor stationair afslaat, een verhoogd brandstofverbruik en een duidelijk fluitend geluid, dat tijdens het accelereren overgaat in een luid sissen. Ik vermoed een storing in het turbodruksysteem, mogelijk een defect in de wastegate-klep. De auto heeft km op de teller. Zou dit te maken kunnen hebben met een defecte turbo of misschien een lekkage in het intercoolersysteem, waardoor de turbodrukregeling wordt beïnvloed? Ik zie geen foutcodes met betrekking tot het gasklephuis.

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes GT Roadster uit 2021 ondervindt motorproblemen, waaronder een check engine-lampje, verminderd vermogen, slechte gasrespons, stotteren, verhoogd brandstofverbruik en een fluitend geluid dat escaleert naar een sissend geluid tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak is een defect in het boost-druksysteem, mogelijk met betrekking tot de wastegate-klep of een lek in het intercooler-systeem. Na het uitvoeren van een diagnostische scan, werd het probleem bevestigd als de wastegate-klep actuator, die in een werkplaats werd gerepareerd, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt alsof je op de goede weg bent met het turbodruksysteem. Het fluiten en sissen, samen met het vermogensverlies, wijzen daar zeker op. Heb je de vacuümleidingen gecontroleerd op duidelijke scheuren of lekkages? Een simpele visuele inspectie kan daar iets aan het licht brengen. Een defecte diverterklep kan ook soortgelijke problemen veroorzaken, maar ik zou waarschijnlijk eerder naar de wastegateklep neigen, zoals je in eerste instantie vermoedde. Weet het echter niet zeker.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de input. Ik heb een snelle visuele controle gedaan van de toegankelijke vacuümleidingen, maar er sprong niets uit. Is er een betrouwbare manier om de wastegate-klep te testen zonder gespecialiseerd gereedschap? Ik aarzel om dingen te gaan demonteren zonder een duidelijkere diagnose. Gedachten over de vraag of een scantool het probleem nauwkeuriger zou kunnen vaststellen voordat ik overweeg de turbocharger te vervangen?

(community_translated_from_language)

Het testen van de wastegate zonder de juiste gereedschappen kan lastig zijn. Een scantool zou je enkele relevante codes moeten geven met betrekking tot de turbodruk. Het is waarschijnlijk de moeite waard om de codes te laten uitlezen voordat je onderdelen gaat vervangen. Als het de wastegate is, kan het vervangen ervan meer zijn dan een simpele doe-het-zelfklus. Je kunt overwegen een werkplaats te raadplegen.

(community_translated_from_language)

Waardeer het advies. Ik heb een scan uitgevoerd en die wees naar de wastegate-klepactuator. Heb hem naar een garage gebracht en ze hebben het bevestigd. De reparatiekosten waren 860 €. De auto rijdt nu prima.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER