liamwilson1
Mercedes M Klasse Diesel Inlaatluchttemperatuursensor Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes M-Klasse diesel uit 2013 kreeg een motorstoringslampje, verminderd vermogen en een ruw lopende motor. Diagnostische metingen wezen op een fout in de inlaatluchttemperatuursensor. De sensor gaf onjuiste temperatuurwaarden aan, wat suggereert dat deze defect was. Het vervangen van de inlaatluchttemperatuursensor loste de problemen op, waardoor de normale motorfunctie werd hersteld en het motorstoringslampje uitging.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
liamwilson1 (community.author)
De temperatuurmeting lijkt ver naast te zitten, zoals -40 graden terwijl het duidelijk niet zo koud is buiten. Liep je auto ook slecht? Hoe kwam je erachter dat het definitief de luchttemperatuursensor was en niet iets anders?
(community_translated_from_language)
aaronkeller14
Ja, onregelmatig lopen was er zeker een onderdeel van. De temperatuurmeting die zo ver afwijkt bevestigt het zo'n beetje. Bij de mijne was de meting gewoon krankzinnig. Het eenvoudigste is waarschijnlijk gewoon de inlaatluchttemperatuursensor vervangen. Anders breng je hem naar een werkplaats, zij kunnen het snel controleren.
(community_translated_from_language)
liamwilson1 (community.author)
Ik heb de inlaatluchttemperatuursensor vervangen en dat lijkt alles te hebben opgelost. Het controlelampje van de motor is uit, het vermogen is weer normaal en de motor loopt soepel. De hele reparatie inclusief de autosensor kwam uit op ongeveer 155 €. Ik waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
aaronkeller14
Ja, dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3-serie. Motorlampje, verminderd vermogen... Het bleek dezelfde inlaatluchttemperatuursensor te zijn. Een diagnoseapparaat wees er direct op. Is de luchttemperatuurmeting helemaal verkeerd?
(community_translated_from_language)