100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

liamwilson1

Mercedes M Klasse Diesel Inlaatluchttemperatuursensor Probleem

Mijn 2013 Mercedes M Klasse diesel doet raar. Het controlelampje van de motor brandt en het voelt alsof hij de helft van zijn vermogen kwijt is. Een diagnoseapparaat toont een fout met de inlaatluchttemperatuursensor. De motor loopt onregelmatig en het diagnoseapparaat toont vreemde temperatuurmetingen. Kan een defecte autosensor dit allemaal echt veroorzaken? Heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

aaronkeller14

Ja, dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3-serie. Motorlampje, verminderd vermogen... Het bleek dezelfde inlaatluchttemperatuursensor te zijn. Een diagnoseapparaat wees er direct op. Is de luchttemperatuurmeting helemaal verkeerd?

(Vertaald uit Engels)

liamwilson1 (Auteur)

De temperatuurmeting lijkt ver naast te zitten, zoals -40 graden terwijl het duidelijk niet zo koud is buiten. Liep je auto ook slecht? Hoe kwam je erachter dat het definitief de luchttemperatuursensor was en niet iets anders?

(Vertaald uit Engels)

aaronkeller14

Ja, onregelmatig lopen was er zeker een onderdeel van. De temperatuurmeting die zo ver afwijkt bevestigt het zo'n beetje. Bij de mijne was de meting gewoon krankzinnig. Het eenvoudigste is waarschijnlijk gewoon de inlaatluchttemperatuursensor vervangen. Anders breng je hem naar een werkplaats, zij kunnen het snel controleren.

(Vertaald uit Engels)

liamwilson1 (Auteur)

Ik heb de inlaatluchttemperatuursensor vervangen en dat lijkt alles te hebben opgelost. Het controlelampje van de motor is uit, het vermogen is weer normaal en de motor loopt soepel. De hele reparatie inclusief de autosensor kwam uit op ongeveer 155 €. Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: