100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

rudolf_phoenix41

Mercedes M-Klasse motorproblemen

Mijn benzine motor van mijn 2009 Mercedes M Klasse heeft een controlelampje, schokken tijdens het accelereren, fluit- en sissende geluiden, slaat af bij stationair draaien, een verhoogd brandstofverbruik en minder vermogen. Ik vermoed een defecte kabel of stekker van de turbodruksensor. Iemand soortgelijke ervaringen met het turbosysteem of de inlaatspruitstuk, of de luchtinlaat?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes M-Klasse uit 2009 ondervindt motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, ongebruikelijke geluiden, stilvallen, verhoogd brandstofverbruik en verminderd vermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte kabel of stekker van de boost-druksensor. Een soortgelijk geval betrof een losse slang die op het inlaatspruitstuk was aangesloten en het turbo-systeem beïnvloedde. De oplossing omvatte het bevestigen en repareren van een defecte kabelverbinding naar de boost-druksensor, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jessicafuchs8

Dat klinkt ruw! Ik had vergelijkbare problemen met mijn M Klasse. Motorstoringslampje, verstikkend gevoel bij het accelereren en een raar sissend geluid. Bij mij was het een losse slang die op het inlaatspruitstuk aangesloten was, waardoor het turbosysteem in de war raakte. De moeite waard om even te kijken voordat je alles uit elkaar haalt.

(community_translated_from_language)

rudolf_phoenix41 (community.author)

Bedankt voor de reactie. Kunt u de specifieke locatie van de slang waarnaar u verwijst toelichten? Was het sissen constant, of alleen aanwezig tijdens het accelereren?

(community_translated_from_language)

jessicafuchs8

Het is al een tijdje geleden, dus ik weet de exacte locatie niet meer. Het sissen was meestal duidelijk hoorbaar, vooral bij het accelereren. Ik zou hem naar een werkplaats brengen om de druksensor en slangen rond het inlaatspruitstuk te laten controleren om zeker te zijn.

(community_translated_from_language)

rudolf_phoenix41 (community.author)

Ik heb een monteur geraadpleegd die een defecte turbodruksensor bevestigde, met name een defecte kabelverbinding zoals vermoed. De reparatiekosten bedroegen 95€ inclusief onderdelen en arbeid. Bedankt; uw ervaring was nuttig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE