Mercedes M Klasse Terminal 30 Probleem

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn M Klasse (weet het exacte jaar niet meer, maar het is dezelfde generatie). Moeilijke starts, vreemde elektrische storingen. Controleer de output van je dynamo. Zelfs als het in orde lijkt, zet een multimeter op de accu terwijl de motor draait en controleer op constante spanning. Heb je de accu zelf ook belast getest?

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de suggestie. Als u 'vergelijkbaar probleem' zegt, heeft u dan ook specifiek problemen gezien met klem 30? En met betrekking tot de dynamo, welke spanningsmetingen zou u als binnen de specificaties beschouwen en wat zou een probleem aangeven?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het manifesteerde zich ook als een terminal 30-probleem, waardoor gerelateerde foutcodes werden geactiveerd. Met betrekking tot de dynamo, zou je ongeveer 13,5-14,5 volt op de accu moeten zien met de motor draaiende. Alles wat aanzienlijk lager is, duidt op een probleem. Als je het niet prettig vindt om het zelf te diagnosticeren, is een bezoek aan een werkplaats wellicht de beste aanpak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de bevestiging en de voltagespecificaties. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en het bleek een defecte accu en een gecorrodeerde verbinding op de startmotor te zijn. Nieuwe accu en het schoonmaken van de verbindingen hebben het opgelost. Totale kosten: 290€

(Vertaald uit Engels)