Mercedes ML Diesel Cilinderdrukprobleem Opgelost

Goedenavond. Mijn Mercedes ML diesel uit 2005 heeft een nogal vervelend probleem ontwikkeld. Ik heb drukschommelingen in de cilinders, wat lijkt te leiden tot een hoger brandstofverbruik en een merkbare vermindering van het motorvermogen. Het controlelampje van de motor brandt nu. Ik heb de basis gecontroleerd – luchtfilter, MAF-sensor – maar niets duidelijks gevonden. Zou een defecte brandstofinjector dit kunnen veroorzaken, of is het waarschijnlijker iets dat te maken heeft met de turbo of zelfs de zuigerveren? De auto heeft pas 62249 km gereden, dus ik zou nog geen grote slijtage verwachten. Zou het iets simpels kunnen zijn als een distributieriemprobleem, of sta ik voor een krukasprobleem?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Cilinderdrukschommelingen kunnen inderdaad voortkomen uit problemen met brandstofinjectoren. Heeft u overwogen het sproeipatroon van de injector te beoordelen? Een lektest kan ook inzicht bieden. Hoewel minder frequent bij de kilometerstand van uw voertuig, kunnen versleten zuigerveren bijdragen. De krukaspositiesensor moet ook worden gecontroleerd. Slaat de motor over?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb het sproeipatroon van de injector niet direct gecontroleerd, nee. Is dat iets wat gemakkelijk thuis te doen is, of is er speciale apparatuur voor nodig? En als de krukaspositiesensor defect was, zou ik dan niet meer consistente misfires verwachten, in plaats van alleen deze fluctuaties?

(Vertaald uit Engels)

Beoordeling van het sproeipatroon van de injector vereist over het algemeen gespecialiseerde apparatuur voor een nauwkeurige diagnose. Met betrekking tot de krukaspositiesensor: u heeft gelijk; consistente misfires zijn typischer. Er kunnen echter ook intermitterende signaalstoringen optreden. Gezien de potentiële complexiteit en de daaruit voortvloeiende fout die u ervaart, is een professionele diagnostische beoordeling aan te bevelen. Het kan u op de lange termijn tijd en geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en het bleek een defecte sensor te zijn die alle problemen veroorzaakte. Hij verstoorde het brandstofmengsel en veroorzaakte de variaties in de cilinderdruk. De reparatiekosten waren 0€, gedekt door een verlengde garantie!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: