karlschulz35

Mercedes ML Diesel Waarschuwing lage uitlaatdruk

Mijn 2001 Mercedes ML diesel geeft een waarschuwingslampje en heeft ernstig verminderd vermogen. Hij rookt als een gek bij het accelereren en de uitlaatgassen zijn overweldigend. Ik heb de codes uitgelezen en hij geeft 'Dieselpartikelfilter uitlaatdruk te laag' aan. Ik denk dat het misschien de uitlaat tegendruksensor is? Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes ML diesel uit 2001 vertoonde een waarschuwingslampje, verminderd vermogen, overmatige rook en sterke uitlaatgassen, met een diagnosecode die aangaf 'Diesel roetfilter uitlaatdruk te laag'. Het eerste vermoeden was een defecte uitlaat-terugdruk sensor. Na het vervangen van de sensor was het probleem opgelost, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld. Verdere diagnostiek werd voorgesteld als het probleem aanhield, inclusief het controleren op blokkades of schade in het uitlaatsysteem.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Een 'uitlaatdruk van het roetfilter te laag' foutmelding op uw Mercedes ML klinkt zeker bekend in de oren. Gezien de symptomen – waarschuwingslampje, vermogensverlies, rook en sterke uitlaatgeur – is een defecte uitlaatdruk sensor een zeer plausibele oorzaak. Voordat u de sensor echter meteen afkeurt, zou het verstandig zijn om de integriteit van het uitlaatsysteem zelf te controleren. Zijn er tekenen van fysieke schade, zoals scheuren of lekkages, met name rond het roetfilter? Een verstopping in het uitlaatsysteem stroomafwaarts van de sensor zou ook een lage drukmeting stroomopwaarts kunnen veroorzaken. Welke diagnostische stappen heeft u ondernomen naast het uitlezen van de foutcode?

(community_translated_from_language)

Goed punt. Ik heb het uitlaatsysteem visueel geïnspecteerd en geen duidelijke scheuren of lekken gezien. Ik heb niet gedacht aan een verstopping. Hoe kan ik controleren op een verstopping, en is er nog iets anders dat een 'lage druk' meting kan veroorzaken, naast een slechte sensor of een verstopping?

(community_translated_from_language)

Het detecteren van een blokkade in het uitlaatsysteem, met name in het roetfilter, kan lastig zijn zonder gespecialiseerde apparatuur. Drukverschilmeting, waarbij de drukmetingen voor en na het filter worden vergeleken, is een veelgebruikte methode. Gezien uw beschreven symptomen en de foutcode is het echter een redelijke eerste stap om de tegendruksensor van de uitlaat te vervangen. Als het probleem na vervanging van de sensor aanhoudt, is verdere diagnose door een gekwalificeerde technicus aan te raden, mogelijk inclusief een onderzoek naar de conditie van het roetfilter. Het negeren van dit probleem kan leiden tot verdere schade aan het uitlaatsysteem en mogelijk van invloed zijn op emissiecontrolecomponenten.

(community_translated_from_language)

Bedankt, dat is nuttig. Ik heb de uitlaatdruk sensor vervangen, de code gewist, en het lijkt het probleem te hebben opgelost. Loopt weer als een kampioen. De sensor kostte me 245€. Waardeer het advies.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model