maryeis1
Mercedes ML Dieselmotor vermogensverlies en rook
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maryeis1 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Het motorlampje ging eigenlijk een paar dagen na de regeneratiepoging weer aan, wat raar is. En ja, nu je het zegt, is het brandstofverbruik zeker gestegen. Hoe heb je de jouwe uiteindelijk gerepareerd? Was het gewoon een simpele vervanging van het dieselfilter, of was er meer aan de hand? En hoe heb je de tegendruk gecontroleerd?
(Vertaald uit Engels)
romyraven4
Oké, een paar dagen na de regeneratie is zeker niet goed. Helaas moest ik het hele diesel filter vervangen. Ik heb de tegendruk niet zelf gecontroleerd; de werkplaats heeft dat gedaan tijdens de voertuiginspectie. Eerlijk gezegd, met die symptomen en het motorlampje, zou ik zeggen breng hem naar een betrouwbare werkplaats. Het klinkt alsof je te maken hebt met een defect dieselpartikelfilter. Ze kunnen een goede diagnose stellen en je precies vertellen wat er aan de hand is. Beter voorkomen dan genezen!
(Vertaald uit Engels)
maryeis1 (Auteur)
Waardeer het advies. Op basis van wat u en de symptomen suggereren, plan ik een voertuiginspectie in de werkplaats. Lijkt erop dat een nieuw dieselfilter in mijn toekomst ligt. Ze citeerden me ongeveer 1550€ voor de vervanging, wat redelijk lijkt gezien het werk dat erbij komt kijken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
romyraven4
Wauw, dat klinkt frustrerend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen op mijn oude Renault Megane, ook een diesel. Motorlampje, rook, de hele mikmak. Het bleek ook een verstopt diesel filter te zijn. Ging het motorlampje direct na de geforceerde regeneratie aan, of duurde het even? Heb je ook een verandering in het brandstofverbruik opgemerkt? Op mijn Megane nam mijn brandstofverbruik drastisch toe.
(Vertaald uit Engels)