Mercedes ML Hybrid motorprobleem opgelost

Mijn Mercedes ML Hybrid uit 2010 heeft een waarschuwingslampje voor de motor en slaat af bij stationair draaien. Het foutgeheugen geeft een verkeerde brandstofsamenstelling aan. Ik vermoed een defecte kabel- of stekkerverbinding met het brandstofsysteem. Kan een verslechterde verbinding deze symptomen en mogelijke schade op lange termijn veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Fiat na het tanken bij een louche benzinestation. Motorlampje, onregelmatig stationair draaien, de hele mikmak. Bleek water in de brandstoftank te zijn. Heeft u de brandstofkwaliteit in overweging genomen?

(Vertaald uit Engels)

Kunt u de diagnoseprocedure toelichten die heeft geleid tot de identificatie van waterverontreiniging in uw brandstoftank? Was er een specifieke diagnosecode die op dit probleem wees, of waren er andere waarneembare symptomen naast het brandende controlelampje en het onregelmatige stationair draaien? Heeft u ook problemen gehad met het starten van de motor, of ongebruikelijke geluiden zoals motorklopfen?

(Vertaald uit Engels)

Nou, de monteur vermoedde het meteen omdat ik het twijfelachtige benzinestation noemde. Hij tapte een beetje brandstof af en liet me het water zien. Geen speciale codes, gewoon gezond verstand. Het is net als met slechte melk - de auto weet dat er iets mis is. De beste optie is om hem naar een werkplaats te brengen.

(Vertaald uit Engels)

Naar aanleiding van uw advies heb ik mijn voertuig naar een gecertificeerde Mercedes-Benz technicus gebracht. Na een grondig diagnostisch onderzoek werd vastgesteld dat een defecte verbinding de oorzaak was. De kabelconnector naar de brandstofsamenstellingssensor was gecorrodeerd, waardoor er periodieke signaalonderbrekingen optraden. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, bedroeg ongeveer 95 €. Het voertuig presteert nu optimaal.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: