Mercedes ML Koplamp en ruitensproeier storing

Mijn Mercedes ML uit 2001 met een dieselmotor heeft een koplampsproeisysteem dat niet meer werkt, en het ruitensproeiersysteem is ook defect. De vloeistofniveaus zijn in orde. Zou het een kabelverbinding of een relais kunnen zijn? Ideeën over dit Xenon-reinigingsprobleem of zwakke punten in de slangenrouting?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een mogelijk elektrisch probleem. De koplamp en de ruitensproeierpompen delen vaak een gemeenschappelijke aarde of voeding. Heeft u de zekeringen gecontroleerd? Een defect relais kan er zeker voor zorgen dat beide systemen uitvallen. Kan ook een gecorrodeerde connector zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de zekeringen gecontroleerd en ze leken in orde te zijn. Is er een enkel relais dat beide pompen aanstuurt, of zijn ze apart? Waar bevindt het zich? Ik denk erover om een multimeter te gebruiken.

(Vertaald uit Engels)

Er kan een aparte relais zijn voor de koplampsproeiers, en de ruitensproeipomp werkt op iets anders. Aangezien beide tegelijkertijd stopten, is een gedeelde stroombron of aarde nog steeds mijn belangrijkste vermoeden. Zonder de bedradingsschema's voor uw ML is het moeilijk om de relaislocatie te bepalen. Een bezoek aan de werkplaats is wellicht nodig.

(Vertaald uit Engels)

Het was een gecorrodeerde connector. Ik bracht hem naar een werkplaats en ze traceerden het terug naar een defecte verbinding en repareerden hem. Kostte me 165€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: