100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

joachimkoehler3

Mercedes R-Klasse Dieselmotor Probleem opgelost

Mijn 2009 Mercedes R Klasse diesel doet raar. Het controlelampje van de motor brandt, de motor slaat soms af bij stationair draaien en het lijkt alsof hij vermogen is kwijtgeraakt. Hij heeft 282276 km op de teller. Ik heb onlangs de brandstoffilter vervangen en ik vermoed dat daar het probleem is begonnen. Zou dit een defecte brandstofdrukregelaar kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lennymeyer1

Dat is een plausibele theorie, vooral na het vervangen van het brandstoffilter. Het brandstofsysteem van die diesels kan gevoelig zijn. Heeft u ervoor gezorgd dat het nieuwe filter goed was geplaatst en ontlucht voordat u de motor startte? Lucht in de brandstofleidingen kan een onregelmatige stationairloop en vermogensverlies veroorzaken. Een defecte brandstofregelaar of druksensor kan ook de oorzaak zijn, maar controleer eerst de eenvoudigere dingen. Heeft u de foutcodes uitgelezen? Door de specifieke code te kennen, worden de mogelijkheden beperkt. Het kan van alles zijn, van een defecte brandstofpomp tot een verstopte brandstofleiding. Laat me de foutcode weten als je hem krijgt.

(Vertaald uit Engels)

joachimkoehler3 (Auteur)

Ik heb de filter gevuld, of tenminste dat dacht ik. Ik heb de foutcodes laten uitlezen. Het wijst op een storing in de brandstofdrukregelaar. Is er een manier om de druksensor of de brandstofregelaar zelf te testen voordat ik onderdelen vervang? Denk je dat de brandstofpomp ook beschadigd kan zijn geraakt toen de lucht erin kwam?

(Vertaald uit Engels)

lennymeyer1

Een code voor de brandstofdrukregelaar na een filterwissel suggereert dat dit de oorzaak is. Hoewel het testen van de sensor en de regelaar mogelijk is met gespecialiseerde gereedschappen, is het vaak moeilijk en kunnen de resultaten onduidelijk zijn. Gezien de code en uw beschrijving, raad ik u aan om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen, met name een die gespecialiseerd is in Mercedes-diesels. Zij kunnen hem goed diagnosticeren en bevestigen of de regelaar defect is. Wat de brandstofpomp betreft, is het onwaarschijnlijk dat deze beschadigd is geraakt door lucht in de leidingen, tenzij hij gedurende een langere periode met aanzienlijke luchtinname heeft gedraaid. Maar de garage zou dat ook moeten kunnen beoordelen.

(Vertaald uit Engels)

joachimkoehler3 (Auteur)

Je had gelijk! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en het bleek een defecte brandstofdruksensor te zijn. Ze hebben hem vervangen, de foutcodes gewist en de auto rijdt weer soepel. Het controlelampje van de motor is uit, het onregelmatige stationair draaien is weg en het vermogen is terug. De totale rekening was slechts 45 €! Bedankt voor je advies, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: