leaschmitz1
Mercedes R-Klasse vermogensverlies en fluitend geluid
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
leaschmitz1 (Auteur)
Bedankt voor de input! Als je 'MAP sensor readings' zegt, waar ben ik dan precies naar op zoek? Wat is een normaal bereik en hoe zou ik dat überhaupt testen? Ik ben niet zo bekend met die sensor. Waar staat MAP voor?
(Vertaald uit Engels)
bernd_loewe8
MAP staat voor Manifold Absolute Pressure (absolute druk in het inlaatspruitstuk). In feite meet het de druk in je inlaatspruitstuk. Wat het normale bereik betreft, varieert dit afhankelijk van de belasting van je motor. Je hebt een OBD2-scanner nodig die live gegevens kan lezen om de waarden te zien. Vergelijk die waarden met wat in de servicehandleiding staat als verwacht bij stationair draaien, tijdens acceleratie, enz. Omdat je symptomen vrij ernstig zijn, raad ik een goede diagnose in een werkplaats aan. Een boostlektest zou het probleem snel aanwijzen.
(Vertaald uit Engels)
leaschmitz1 (Auteur)
Oké, bedankt voor de hulp en de uitleg over de MAP-sensor. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, en je had gelijk. Ze hebben een boostlektest gedaan. Bleek dat de wastegateklep defect was. De reparatie kostte me 860€, maar het is tenminste gerepareerd!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
bernd_loewe8
Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Saab. Verminderd vermogen, vreemde geluiden bij het accelereren. Op de Saab was het een gescheurde intercoolerslang. Controleer uw slangen en aansluitingen met betrekking tot de intercooler en de turbocharger op lekken. Een lek ergens in het systeem kan leiden tot een verlies van turbodruk. Heeft u uw MAP-sensorwaarden gecontroleerd? Een defecte MAP-sensor kan ook enkele van die problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)