maryflame4
Mercedes S Klasse probleem met de ventilator voor frisse lucht
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes S-klasse uit 2009 had een niet-functionerende verluchter, met een foutcode die wees op een probleem met de blaasmotor. De eerste verdenking was een defecte blaasmotor, maar mogelijke oorzaken zoals defecte bedrading of een defect blaasmotorweerstand werden ook overwogen. Na professionele diagnose werd de blaasmotor als defect bevestigd en vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
maryflame4 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik heb de bedrading niet uitgebreid gecontroleerd, slechts een snelle visuele inspectie. De airconditioning lijkt te werken, de compressor slaat aan. Ik zal de exacte foutcode later moeten opvragen. Waar precies kan ik de weerstand van de ventilatormotor vinden op de S Klasse?
(community_translated_from_language)
raphaelschaefer1
Oké, de compressor die inschakelt is een goed teken. Wat betreft de locatie van de ventilatorweerstand op uw S Klasse, ik ben niet intiem bekend met dat specifieke model, maar over het algemeen zit deze in de behuizing van het HVAC-systeem, dicht bij de ventilator zelf. Soms is deze toegankelijk vanaf onder het dashboardkastje, of moet u mogelijk wat sierpanelen verwijderen. Een snelle zoekopdracht online naar "Mercedes S Klasse ventilatorweerstand locatie" zou enkele diagrammen of video's moeten opleveren. Eerlijk gezegd, gezien de kilometerstand en de foutcode, klinkt het alsof de ventilator zelf de meest waarschijnlijke oorzaak is. Ik zou voorstellen om een professionele diagnose te laten stellen. Het kan u tijd en mogelijke hoofdpijn besparen. Bovendien kunnen ze de bedrading en weerstand goed testen voordat ze de motor afkeuren. Als het de motor is, klinken 365 € als redelijke reparatiekosten als dat inclusief arbeid is.
(community_translated_from_language)
maryflame4 (community.author)
Nogmaals bedankt voor de hulp. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk, de ventilatormotor was inderdaad defect. Ze hebben hem vervangen voor 365 €. Alles werkt nu prima.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
raphaelschaefer1
Klinkt bekend in de oren. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo V70. De symptomen waren identiek: geen luchtstroom, foutcode die naar de ventilator wees. Voordat je overgaat tot het vervangen van de ventilatormotor, heb je de elektrische bedrading naar de motor gecontroleerd? Een losse verbinding of een gecorrodeerde draad kan hetzelfde probleem veroorzaken. Werkt je airconditioningsysteem verder wel? Slaat de compressor aan? Soms kan een storing in het HVAC-systeem de ventilator uitschakelen als veiligheidsmaatregel. Je noemde een foutcode - kun je de specifieke code delen? Dat kan ons een beter idee geven. Heb je de ventilatormotorweerstand gecontroleerd? Dat is een andere veel voorkomende boosdoener. Deze auto's hebben vaak een ventilatormotorweerstand die de ventilatorsnelheid regelt. Als die weerstand defect raakt, kan de ventilator helemaal stoppen met werken. Hij bevindt zich meestal in de buurt van de ventilatormotor zelf.
(community_translated_from_language)