100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

achimbaumann1

Mercedes S Klasse VANOS probleem

Mijn Mercedes S Klasse uit 2004 met een benzinemotor geeft codes die betrekking hebben op de inlaat-VANOS. De kilometerstand is 139161 km. Ik krijg het controlelampje van de motor en merk een duidelijke toename van het brandstofverbruik. Ik heb de codes gescand en vermoed een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de stroomvoorziening ervan. Heeft iemand soortgelijke VANOS-storing symptomen gehad op deze motor? Ik maak me zorgen over olieslib. Ik heb de basis gecontroleerd, maar alle inzichten voordat ik dieper ga graven zouden gewaardeerd worden. Ik ervaar ook weinig vermogen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes S-klasse uit 2004 had problemen met de inlaat VANOS, aangegeven door een check engine-lampje en verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaken waren een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding, met zorgen over olieslib. Suggesties waren onder meer het controleren van de distributieketting op slijtage en het inspecteren van de kabelboom op schade. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de inlaat-nokkenas-solenoïdeklep te vervangen, waardoor het normale brandstofverbruik en de motorprestaties werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marieheld46

VANOS-problemen komen vaak voor bij deze motoren. Heeft u de distributieketting gecontroleerd? Een uitgerekte ketting kan de timing verstoren en vergelijkbare symptomen veroorzaken. Inspecteer ook de bedrading naar de nokkenas-solenoïdekleppen op schade of corrosie. Heeft u ongebruikelijke geluiden van de motor opgemerkt?

(community_translated_from_language)

achimbaumann1 (community.author)

Ik had niet aan de distributieketting zelf gedacht. Ik zal het controleren. Als je ongebruikelijke geluiden zegt, waar moet ik dan specifiek naar luisteren? Is er een manier om de magneetklep te controleren zonder hem gewoon te vervangen?

(community_translated_from_language)

marieheld46

Luister naar een rammelend of tikkend geluid, vooral bij stationair toerental, wat kan wijzen op een versleten distributiekettingspanner. Wat de magneetklep betreft, zou je de inlaat- en uitlaatnokkenas magneetkleppen kunnen verwisselen om te zien of de foutcode verandert. Als dat zo is, is de magneetklep waarschijnlijk de boosdoener. Anders is het probleem waarschijnlijk iets anders. Maar eerlijk gezegd, op dat moment zou ik hem naar de werkplaats brengen.

(community_translated_from_language)

achimbaumann1 (community.author)

Het was de magneetklep van de inlaatnokkenas, zoals vermoed. Heb hem vervangen, de codes gewist en alles lijkt weer soepel te lopen. Het brandstofverbruik is weer normaal. Totale kosten ongeveer 250 €. Nogmaals bedankt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE