100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

tobias_hunter53

Mercedes SL Check Engine Light en trage prestaties

Mijn 2009 Mercedes SL benzinemotor heeft een controlelampje en voelt traag aan. Is een defecte manifolddruksensor die een groot vacuümlek veroorzaakt de boosdoener? De monteur heeft 235,0 € geoffreerd voor de vervanging van de MAP-sensor. Is dat redelijk? Wat kan ik zelf controleren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alfred_meier1

Dat klinkt inderdaad bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo. Was de monteur er zeker van dat het de MAP-sensor was? Heeft hij de sensor zelf getest? Foutcodes kunnen misleidend zijn. Vacuümlek lijkt logisch. Hoor je sissende geluiden uit de motor?

(Vertaald uit Engels)

tobias_hunter53 (Auteur)

Ik heb geen sissende geluiden gehoord. Ik weet niet zeker of de monteur een diagnostische test op de sensor heeft uitgevoerd. Hij gebruikte een rookmachine om te controleren op vacuümlekken en noemde een slechte motorrespons. Is er een manier om te controleren of een druksensor defect is zonder gespecialiseerd gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

alfred_meier1

Zonder de juiste tools is het lastig. Als hij een rookmachine heeft gebruikt, is dat een goed teken. Misschien kun je het door een andere garage laten bekijken. Ik heb mijn Volvo naar een monteur gebracht die ik vertrouwde en hij bevestigde hetzelfde probleem. Waarschijnlijk is het het beste om naar de werkplaats te gaan.

(Vertaald uit Engels)

tobias_hunter53 (Auteur)

Ik heb een tweede mening gevraagd aan een andere monteur. De eerste man had gelijk, het was de MAP-sensor die een vacuümlek veroorzaakte. Ze hebben de sensor vervangen en de auto rijdt weer als nieuw. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 235,0 €.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: