sebastian_flame1

Mercedes SL MOST Bus Fout Discussie

Heeft iemand deze MOST-busfout al eerder gezien? Mijn 2019 Mercedes SL met benzinemotor doet raar. Het audiosysteem is helemaal dood, de navigatie is nutteloos en ik heb een foutcode die wijst op een MOST-busfout. De kilometerstand is ongeveer 144691 km. Denk dat het een probleem is met de regeleenheid op het busnetwerk. Heeft iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes SL uit 2019 ondervindt een MOST-busfout, wat leidt tot een niet-functioneel audiosysteem en navigatie, met een foutcode die wijst op een mogelijk probleem met een regelunit in het busnetwerk. Het probleem kan voortkomen uit een verstoring in de optische dataoverdracht binnen de Media Oriented Systems Transport-bus, mogelijk door een defecte regelunit. Voorgestelde oplossingen omvatten een methodische controle van elke regelunit die is aangesloten op het glasvezelnetwerk, met de mogelijkheid om een defect onderdeel te vervangen, zoals een head-unit, wat ongeveer 1000€ zou kunnen kosten. Consultatie van een gekwalificeerde technicus voor precieze diagnose wordt aanbevolen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Een MOST-busfout kan inderdaad behoorlijk vervelend zijn in Mercedes-Benz voertuigen. De symptomen die u beschrijft komen overeen met een verstoring in de optische gegevensoverdracht binnen het bussysteem. Als de audio, navigatie en andere functionaliteiten die afhankelijk zijn van de Media Oriented Systems Transport-bus niet werken, suggereert dit een probleem met een van de besturingseenheden die binnen het busnetwerk zijn aangesloten, mogelijk als gevolg van een defect. Is er recentelijk werk verricht aan het elektrische systeem van de auto, of zijn er aftermarket accessoires geïnstalleerd? Is het mogelijk om te bepalen welke besturingseenheid de foutcode veroorzaakt? Als u de specifieke code kunt achterhalen, zou dit een substantiëler uitgangspunt opleveren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie. Geen recent werk gedaan en geen aftermarket spullen geïnstalleerd. Ik heb de specifieke foutcode nu niet, ik zou hem opnieuw moeten laten scannen. Maar ALS het EEN defecte regeleenheid op de MOST-bus IS, is dat dan een superdure reparatie? Hebben we het over een complete systeemrevisie of wat?

(community_translated_from_language)

Ik begrijp uw bezorgdheid over de mogelijke kosten. Gezien de symptomen en de waarschijnlijke diagnose die wijzen op een storing van de regeleenheid binnen het MOST-busnetwerk, is het moeilijk om een exacte kostenraming te geven zonder een precieze identificatie van het defecte onderdeel. Ik kan echter bevestigen dat ik op mijn Mercedes SL een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem had. Het probleem hield inderdaad verband met de gegevensoverdracht langs het bussysteem. Het diagnoseproces omvatte een methodische controle van elke regeleenheid die op het glasvezelnetwerk is aangesloten, wat tijdrovend kan zijn. De uiteindelijke reparatie omvatte het vervangen van een defecte hoofdeenheid en de eindfactuur bedroeg ongeveer 1000 €. Het zou verstandig zijn om een gekwalificeerde technicus te raadplegen met ervaring in Mercedes-Benz MOST-busdiagnostiek voor een precieze beoordeling.

(community_translated_from_language)

Oké, dat is echt nuttig om te weten, vooral de potentiële kosten van 1000 €. Klinkt alsof een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk is. Ik heb tenminste een idee van wat ik nu kan verwachten. Bedankt voor de inzichten

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model