100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

siegfriedschubert2

Mercedes SLC Oververhittingsprobleem

Mijn 2016 Mercedes SLC met benzinemotor oververhit. De motortemperatuurmeter stijgt hoger dan normaal en het duurt langer voordat de motor warm wordt. Ik heb 158136 km op de teller. Zou het de thermostaat koelcircuitmotor, een koelvloeistoflek of de waterpomp kunnen zijn? Ik ben bezorgd over motorschade. Advies?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes SLC uit 2016 ondervindt een oververhittingsprobleem, waarbij de motortemperatuurmeter hoger stijgt dan normaal en langer duurt om op te warmen. Mogelijke oorzaken zijn een defecte thermostaat, een koelvloeistoflek of een defecte waterpomp. Het gesprek suggereert om het koelvloeistofniveau te controleren en de thermostaat als een waarschijnlijke oorzaak te beschouwen, vooral als het koelvloeistofniveau laag is zonder zichtbare lekken. Het probleem werd opgelost door de thermostaat te vervangen, waardoor de normale motorfunctie werd hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

antoniazimmermann1

Oververhitting van de motor is nooit goed. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo. In mijn geval was het de thermostaat. Als de thermostaat open blijft staan, duurt het eeuwen voordat de motor warm wordt, en als hij dicht blijft staan, kan dit oververhitting veroorzaken. Heeft u het koelvloeistofpeil in het reservoir gecontroleerd? Een laag koelvloeistofpeil kan zeker tot oververhitting leiden. Wat de waterpomp betreft, dat is mogelijk, maar meestal hoort u een geluid als deze defect is. Oververhit de motor daadwerkelijk, of geeft de meter gewoon een hoge waarde aan? Verliest u koelvloeistof?

(community_translated_from_language)

siegfriedschubert2 (community.author)

Als je thermostaat zegt, bedoel je dan de kaartgestuurde thermostaat? De motor oververhit zeker, ik kan het ruiken en de meter staat helemaal omhoog. Ik heb geen plassen opgemerkt, dus ik weet niet zeker of er een koelvloeistoflek is, maar het koelvloeistofpeil lijkt een beetje laag. Ik hoor geen vreemde geluiden van de waterpomp. Hoeveel heeft de thermostaatreparatie je gekost op je Volvo? Ik probeer me voor te bereiden

(community_translated_from_language)

antoniazimmermann1

Ja, ik bedoelde de kaartgestuurde thermostaat. Als uw motor definitief oververhit raakt en het koelvloeistofpeil laag is, zelfs als u geen grote koelvloeistoflekkage ziet, wijst dat op een probleem in het koelsysteem. Een kleine koelvloeistoflekkage kan verdampen voordat deze de grond raakt. Gezien alle symptomen lijkt het er echt op dat de thermostaat de meest waarschijnlijke boosdoener is. Ik ben uiteindelijk met mijn Volvo naar een werkplaats gegaan. Het is het veiligste om te doen, tenzij u absoluut zeker weet wat u doet. Ik zou voorstellen om het te laten controleren door een professional; zij kunnen het systeem op druk testen om eventuele lekkages te vinden en de thermostaat correct te diagnosticeren. Ik denk dat het u ongeveer 350€ kan kosten.

(community_translated_from_language)

siegfriedschubert2 (community.author)

Ik heb hem naar mijn lokale monteur gebracht, en je had gelijk, het was de thermostaat. Hij heeft hem vervangen, de koelvloeistof bijgevuld, en nu lijkt alles perfect te werken. Hij zei dat het vrij gebruikelijk is bij de Mercedes SLC. Ik ben je erg dankbaar voor het delen van je ervaring; het heeft me veel stress en waarschijnlijk wat geld bespaard door me te helpen het probleem te verkleinen. Nu kan ik weer van mijn auto genieten

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC