100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leo_schmitz3

Mercedes SLC ruitensproeiersysteemstoring

Mijn Mercedes SLC Diesel gebouwd in heeft problemen met het koplampsproeisysteem, het is volledig gestopt met werken. Het ruitensproeiersysteem is ook dood. Ik heb de zekeringen gecontroleerd en geprobeerd mogelijke verstoppingen in de sproeiers te verhelpen, maar zonder succes. Zou dit een defecte pomp of relaisverbinding kunnen zijn? Heeft iemand anders dit al eerder meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Mercedes SLC ondervindt een storing in zowel het koplamp- als het ruitensproeisysteem. Aanvankelijke controles van zekeringen en sproeiers hebben het probleem niet opgelost, wat leidde tot speculaties over een defecte pomp of relaisverbinding. Er werd gesuggereerd om de elektrische connector naar de pomp te inspecteren op corrosie of schade, aangezien beide systemen een gemeenschappelijke pomp delen. Na inspectie werd een gecorrodeerde kabelverbinding naar de pomp geïdentificeerd en gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

antonwilliams16

Ik bezit een SLC en heb enige tijd geleden een vergelijkbaar probleem ervaren. Het uitvallen van zowel de koplamp als de ruitensproeiersystemen wijst op een gemeenschappelijk storingspunt. Heeft u de elektrische connector naar de pomp zelf geïnspecteerd? Onderzoek deze op corrosie of enige vorm van fysieke aantasting. Zorg er ook voor dat de kabelboom stevig is bevestigd en geen tekenen van schade vertoont.

(community_translated_from_language)

leo_schmitz3 (community.author)

Bedankt voor de reactie! Als je 'de pomp zelf' zegt, verwijs je dan naar de pomp voor zowel de ruitenwissers als de koplampwassers, of zijn die apart? Waar bevindt deze zich? Ik wil er zeker van zijn dat ik naar het juiste kijk.

(community_translated_from_language)

antonwilliams16

Ik verwijs naar de enkele pomp die verantwoordelijk is voor het leveren van vloeistof aan zowel de ruitenwissers als de koplampsproeiers. Op mijn voertuig bevindt de pomp zich in de buurt van het ruitensproeiervloeistofreservoir, meestal gemonteerd op het reservoir zelf. De precieze locatie kan echter enigszins variëren. Mocht uw inspectie onduidelijk zijn, dan raad ik u aan een gekwalificeerde autotechnicus te raadplegen voor een diagnostische beoordeling. Het kan ook verstandig zijn om de functionaliteit van het betreffende relais te controleren, aangezien een defect relais de werking van de pomp kan belemmeren.

(community_translated_from_language)

leo_schmitz3 (community.author)

Heb je advies opgevolgd en het laten nakijken. Het WAS een gecorrodeerde kabelverbinding met de pomp, net zoals je vermoedde! 165€ later en alles werkt weer. Bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC