maximilianwolf8
Mercedes V Klasse controlelampje en afslaan probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maximilianwolf8 (Auteur)
De druksensor, hè? Dat heb ik niet specifiek gecontroleerd. Waar zit die precies, en hoe kan ik hem het beste controleren? Is hij gemakkelijk bereikbaar, of kan ik hem beter meteen naar een monteur brengen?
(Vertaald uit Engels)
raphaelstorm1
Oké, ik ben geen monteur, maar op mijn Astra zat het in de buurt van de brandstoftank. Het was een beetje lastig om erbij te komen, ik moest de auto opkrikken. Eerlijk gezegd, als je je niet prettig voelt om onder de auto te rommelen, kun je het beste een professional laten kijken. Het kan je tijd en mogelijke kopzorgen besparen, vooral omdat het EVAP-systeem gerelateerd is aan emissiecontrole en dat alles.
(Vertaald uit Engels)
maximilianwolf8 (Auteur)
Bedankt voor het advies! Ik heb hem uiteindelijk naar de garage gebracht, en je had gelijk! Het was inderdaad het actief koolfilter dat de lekkage in het ventilatiesysteem van de brandstoftank veroorzaakte. Ze hebben het vervangen, en het controlelampje van de motor is weg, en hij draait nu soepel stationair. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 275 €. Hopelijk gaat mijn brandstofverbruik nu ook weer naar normaal! Waardeer de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
raphaelstorm1
Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de auto compleet anders is dan een V Klasse. Het controlelampje van de motor brandde en de motor deed raar. Bij mij bleek het iets met het EVAP-systeem te zijn. Heb je de druksensor op je brandstoftank gecontroleerd? Misschien is er iets mis daar. Het is een beetje zoals wanneer de stofzuigerzak vol is en de zuigkracht afneemt.
(Vertaald uit Engels)