jandunkel47

Mercedes V Klasse Turbo Probleem Opgelost

Mijn Mercedes V Klasse uit 2010 met een benzinemotor heeft een waarschuwingslampje voor de motor en verminderd vermogen bij 218326 km. De reactie van de motor is verschrikkelijk. Ik hoor een luid sissend geluid bij het accelereren en hij slaat soms af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is toegenomen. Ik vermoed dat het de turbodrukregelklep, de elektrische bypassklep of de druksensor is. Suggesties voordat ik naar een monteur ga?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt bekend. Mijn oude Volvo V70 diesel had vergelijkbare symptomen: verminderd vermogen, fluiten en het controlelampje van de motor. Het was een defecte turbodruksensor. Heeft u de bedrading en vacuümleidingen voor het turbosysteem gecontroleerd? Een lek kan dat veroorzaken. Hoe oud is uw diverter valve?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de bedrading of vacuümleidingen nog niet gecontroleerd. Ik heb geen ervaring met turbo's. Is het makkelijk om die te controleren? Waar moet ik zoeken naar de vacuümleidingen? Ik weet niet hoe oud het afblaasventiel is. Kan ik het testen?

(Vertaald uit Engels)

Het controleren van vacuümleidingen betekent ze visueel inspecteren op scheuren of loszitten. Het zijn kleine rubberen slangen die zijn aangesloten op de turbo en het inlaatspruitstuk. Om de diverterklep te testen, verwijdert u deze en controleert u op scheuren of schade aan het membraan. Zonder gereedschap en kennis is een werkplaats het beste. Uw symptomen wijzen op een probleem met de turbodruk, waarschijnlijk een defecte actuatorklep of sensor. Rijden kan uw turbocharger beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en het was een defecte elektrische bypassklep voor de turbocompressor, zoals ik al vermoedde. De reparatie kostte 250 €. De auto rijdt weer soepel. Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: