FriedmannRacer
Mercedes Viano: controlelampje, verminderd motorvermogen en DPF-regeneratie - mogelijk defect in de uitlaatgastemperatuursensor
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Mercedes Viano heeft problemen zoals een brandend controlelampje, verminderde motorprestaties, mislukte DPF-regeneratie en een sterke uitlaatgeur. De vermoedelijke oorzaak is een mogelijk defect in de uitlaatgastemperatuursensor. Er is een vergelijkbaar geval bekend waarbij het uitlaatsysteem lekte, wat leidde tot vervanging van het uitlaatspruitstuk, het systeem en de temperatuursensor. Er werd aangeraden om de bedrading en connectoren te controleren op schade of corrosie voordat onderdelen werden vervangen en om indien nodig een professionele monteur te raadplegen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
FriedmannRacer (community.author)
Hé, bedankt voor de info! Dat klinkt echt vergelijkbaar met mijn probleem. Weet je nog hoeveel het je gekost heeft om alles te laten repareren? En heeft iets anders sindsdien problemen veroorzaakt met de auto?
(community_translated_from_language)
BeckSimon
Hé, natuurlijk kan ik het me nog herinneren. De hele reparatie van het uitlaatsysteem kostte me €265. Maar het was echt nodig, het uitlaatsysteem lekte heel erg. Sindsdien loopt de auto weer soepel, geen problemen meer. En ja, je had gelijk met je vermoeden over de uitlaatgastemperatuursensor. Die moest inderdaad vervangen worden, maar sinds de monteur er mee bezig is, is alles goed. Hopelijk heb je er iets aan!
(community_translated_from_language)
FriedmannRacer (community.author)
Hé, bedankt voor de gedetailleerde informatie! Dat is een hele geruststelling. €265 klinkt eigenlijk wel haalbaar en het is goed om te weten dat je auto sindsdien geen problemen meer heeft gehad. Ik denk dat ik binnenkort een afspraak maak bij de garage en hopelijk hebben ze een oplossing voor mijn probleem. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!
(community_translated_from_language)
Arthur01
Hallo, ik heb een A-Klasse, A200, bouwjaar 2019. Er is een fout Po 54626, de fout wordt alleen weergegeven bij interpretatie tijdens diagnose. Er staat dat er een probleem is met de temperatuur van het uitlaatgas, (Zilinderbank 1) kortsluiting naar plus ligt. Er zijn twee temperatuurvullers op de Kremer, een boven en een onder, welke zou het kunnen zijn? Of zijn er nog andere temperatuurvullers?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, ik heb een A-Klasse, A200, bouwjaar 2019. Er is een fout Po 54626, de fout wordt alleen weergegeven bij interpretatie tijdens diagnose. Er staat dat er een probleem is met de temperatuur van het uitlaatgas, (Zilinderbank 1) kortsluiting naar plus ligt. Er zijn twee temperatuurvullers op de Kremer, een boven en een onder, welke zou het kunnen zijn? Of zijn er nog andere temperatuurvullers?
Het klinkt alsof je te maken hebt met een probleem met de uitlaatgastemperatuursensor. De foutcode die je hebt opgegeven lijkt niet standaard te zijn, maar als het te maken heeft met de uitlaatgastemperatuursensor, kan het sensor 1 of sensor 2 zijn. Sensor 1 zit meestal vóór de katalysator en sensor 2 zit erna. Voordat je onderdelen vervangt, zou ik echter aanraden om de bedrading en connectoren te controleren op tekenen van schade of corrosie. Een kortsluiting naar pluslampje duidt meestal op een probleem met de bedrading. Als je dit liever niet zelf doet, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen. Dit is een veiligheidsrelevant probleem dat onmiddellijk moet worden aangepakt. Laat ons weten hoe het verder gaat en of je nog vragen hebt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
BeckSimon
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mercedes Vito (diesel, bouwjaar 2012, kilometerstand 68000 km). De symptomen lijken erg op elkaar. In mijn geval lekte het uitlaatsysteem erg, wat het lampje en de sterke geur veroorzaakte. De werkplaats moest het uitlaatspruitstuk en het uitlaatsysteem vervangen en ook de uitlaatgastemperatuursensor werd vervangen. Het was een behoorlijk serieus probleem dat zeker opgelost moest worden. Hopelijk helpt deze info je een beetje. Veel succes!
(community_translated_from_language)