ida_becker1
Mercedes X Klasse klimaatregelingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes X-Klasse uit 2017 met een dieselmotor had een probleem met de klimaatregeling, waarbij het bedieningspaneel niet functioneerde, wat resulteerde in een lage warmteafgifte en een niet-functionerende airconditioning. Het probleem werd vermoed te worden veroorzaakt door een defect aan een kabel of stekkerverbinding. Nadat het voertuig naar een werkplaats was gebracht, bleek een losse draad achter het bedieningspaneel van de klimaatregeling de oorzaak te zijn. Het opnieuw aansluiten van de draad en het wissen van de foutcodes hebben het probleem opgelost, waardoor de airconditioning en verwarmingsfuncties weer hersteld zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
ida_becker1 (community.author)
Bedankt voor de info! Waar bevindt de connector zich precies waar je naar verwijst? En wat is een multimeter?
(community_translated_from_language)
vincentice1
Oké, dus de connector waar ik het over heb, is degene die direct in het klimaatregelingspaneel zelf wordt gestoken. Meestal moet je het paneel verwijderen om erbij te kunnen. Een multimeter is een elektronisch meetinstrument dat spanning, stroom en weerstand meet. Maar serieus, als je niet zeker weet wat je doet, moet je echt een professional ernaar laten kijken. Het kan een eenvoudige reparatie zijn, maar je wilt het niet erger maken!
(community_translated_from_language)
ida_becker1 (community.author)
Bedankt! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht zoals je voorstelde. Het bleek dat een draadje los was geraakt aan de achterkant van het klimaatregelingspaneel. Ze hebben hem weer aangesloten en de foutcodes gewist. Airconditioning en verwarming werken nu prima!
(community_translated_from_language)
hasanaltin
Hallo, ik heb een probleem met mijn 1013 e 250 auto. De airco werkt ongeveer 2 of 3 uur, waarna de luchtstroom door de ventilatieroosters sterk afneemt. De ventilatormotor werkt wel. De aircocompressor werkt ook. Na 30 minuten wachten blaast de auto weer lucht door de roosters. Maar dan sluiten de kleppen die de luchtstroom regelen weer en blaast hij minimaal koude lucht.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, ik heb een probleem met mijn 1013 e 250 auto. De airco werkt ongeveer 2 of 3 uur, waarna de luchtstroom door de ventilatieroosters sterk afneemt. De ventilatormotor werkt wel. De aircocompressor werkt ook. Na 30 minuten wachten blaast de auto weer lucht door de roosters. Maar dan sluiten de kleppen die de luchtstroom regelen weer en blaast hij minimaal koude lucht.
Dit probleem kan te maken hebben met het bevriezen van de verdamper. Wanneer de verdamper bevriest, beperkt dit de luchtstroom, en door de auto te laten staan, kan het ijs smelten, waardoor het probleem tijdelijk wordt opgelost. Controleer of het aircosysteem te weinig koelmiddel bevat, omdat dit bevriezing kan veroorzaken. Zorg er ook voor dat het interieurfilter schoon is en de luchtstroom niet belemmert. Als deze controles het probleem niet oplossen, is het misschien het beste om een professional het systeem verder te laten inspecteren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog andere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
vincentice1
Wauw, dat klinkt bekend! Ik had vergelijkbare problemen met het HVAC-systeem van mijn oude Vauxhall Astra. Controleer de voeding van de klimaatregeling. Elektronische storingen kunnen verraderlijk zijn. Krijgt de ventilatormotor überhaupt stroom? Zo niet, dan kan het een zekering of een relais zijn. Als je toegang hebt tot een multimeter, is het misschien de moeite waard om de spanning bij de connector te controleren.
(community_translated_from_language)