Metaal in Defender-olie = Dringende waarschuwingssignalen voor de motor

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Land Rover Range Rover Sport Hybrid uit 2018 bij ongeveer 95.000 km. De metaalsplinters in de olie deden zeker een belletje rinkelen, had precies hetzelfde probleem vorige maand. Bij de garage diagnosticeerden ze het als verkeerde motorolie die was gebruikt tijdens de vorige servicebeurt, wat versnelde slijtage van motoronderdelen veroorzaakte. De metaaldeeltjes waren afkomstig van de beschadigde lagers. De waarschuwing voor oliedruk en de knipperende lampjes waren directe resultaten van dit probleem. In mijn geval moesten ze de motor meerdere keren doorspoelen, de oliepomp en verschillende lagers vervangen. Het was vrij ernstig, omdat metaaldeeltjes cascadeschade kunnen veroorzaken als ze niet snel worden aangepakt. Ze moesten ook de oliekanalen schoonmaken om te voorkomen dat er nog metaaldeeltjes in circuleren. Dit is niet iets dat je wilt uitstellen, metaal in olie duidt meestal op interne motorschade die alleen maar erger wordt. Als je het vroeg ontdekt, kun je mogelijk grotere schade voorkomen. Zorg ervoor dat je het laat controleren bij een gecertificeerd Land Rover-servicecentrum, aangezien hybrides gespecialiseerde aandacht nodig hebben. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring! Het is echt nuttig om te weten dat ik niet de enige ben met dit probleem. Het lijkt erop dat we bijna identieke problemen hadden met onze Landies. Snelle vraag, zou je willen delen hoeveel de hele reparatie je heeft gekost? En heb je nog andere problemen gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik wil gewoon weten wat ik kan verwachten! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn dat ik kon helpen! Ik wilde je even updaten, ik heb echt geluk gehad met mijn reparatie. Het bleek gewoon een probleem te zijn met de verkeerde olie, wat de waarschuwing voor lage druk veroorzaakte. De monteur heeft de olie volledig ververst en vervangen, en dat heeft alles opgelost. Het totaalbedrag kwam uit op € 175,00, veel minder dan ik had verwacht gezien hoe bezorgd ik was over die metalen stukjes! Sinds de reparatie rijdt mijn Range Rover Sport als een droom, geen waarschuwingslampjes of andere problemen meer. De oliedruk is nu perfect en ik heb geen metaalsplinters meer in de olie gezien. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting dat het niet ernstiger was dan ik in eerste instantie dacht. Zorg er gewoon voor dat je het snel laat nakijken, ik weet hoe zenuwslopend dit soort dingen kunnen zijn, vooral bij hybrides. Maar het vroeg ontdekken maakte in mijn geval echt het verschil. Houd ons op de hoogte van hoe het met de jouwe gaat! Pas goed op jezelf!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je reactie! Na je bericht heb ik de knoop doorgehakt en ben ik naar een gecertificeerde hybride specialist gegaan. Het bleek dat mijn situatie iets anders was, ik moest de oliepomp en wat lagers vervangen, zoals je in eerste instantie al zei. Het kostte me in totaal ongeveer € 2.500, wat een flinke tik op de portemonnee was, maar de auto rijdt nu in ieder geval weer soepel. Grappig verhaal, toen ik bij de monteur kwam, kwam er letterlijk rook onder de motorkap vandaan! Wat een dramatische timing. De monteur liet me achteraf alle beschadigde onderdelen zien, het was een eyeopener om te zien wat metaalschaafsel met een motor kan doen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om het snel te laten repareren. Ik rij er nu een week mee en hij rijdt beter dan ooit. Geen waarschuwingslampjes of enge geluiden meer! Ik heb echt mijn lesje geleerd over regelmatige onderhoudscontroles. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)