Metaal in olie + vermogensverlies: trotse nokkenascrisis?

Hé! Ik kan me in jouw situatie verplaatsen. Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Mitsubishi Dignity uit 2013 met 68.000 km. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, het vermogensverlies en het onregelmatig lopen waren grote rode vlaggen. In mijn geval bleek het een defecte klepservomotor te zijn die timingproblemen veroorzaakte. Ik heb een goede gespecialiseerde monteur gevonden die het meteen zag. De metaalsplinters in je olie zijn echter zorgwekkend, dat is ernstiger dan wat ik heb meegemaakt en kan duiden op interne motorschade. De reparatie aan mijn auto duurde in totaal ongeveer 4 dagen, maar het was niet alleen een eenvoudige vervanging van een onderdeel. Ze moesten een complete kleptiming afstellen en de servomotor vervangen om alles weer goed te laten werken. Het was echter de moeite waard om het goed te laten repareren, de auto rijdt sindsdien als nieuw. Als je in deze situatie zit, wacht dan niet te lang om het te laten controleren. Die metaalsplinters kunnen grotere problemen betekenen als je ze niet laat controleren. Je kunt het beste op de Mitsubishi-forums kijken voor aanbevolen monteurs in jouw omgeving, zo heb ik mijn huidige man gevonden.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Ja, je hebt helemaal gelijk, het klinkt inderdaad heel erg vergelijkbaar met wat jij hebt meegemaakt. Ik ben erg blij om te horen dat het goed is opgelost. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt? Ik zou die forums eens kunnen proberen om iemand te vinden die betrouwbaar is in mijn omgeving.

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Graag geef ik je een update. Nadat ik de monteur had gesproken die ik noemde, hebben ze de fout in de nokkenasafstelling opgelost, wat absoluut de juiste beslissing was. De totale rekening kwam uit op 405€ om de defecte klepservomotor te vervangen, en eerlijk gezegd was het goed besteed geld. Het goede nieuws is dat mijn Dignity sinds de reparatie als een droom rijdt, absoluut geen problemen! Het is alsof ik een compleet andere auto heb. De motor is nu zijdezacht, geen vreemde geluiden of vermogensproblemen meer. Ik ben zo blij dat ik het heb laten oplossen toen ik dat deed. De monteur die ik via de forums vond, wist echt waar hij het over had met Mitsubishi-motoren. Als je mijn advies wilt, stel het dan niet uit zoals ik in eerste instantie deed, vooral niet met die metaalschaafsels die je noemde. Die forumaanbevelingen hebben echt geholpen voor mij, dus bekijk ze zeker voor iemand in jouw omgeving. Laat me weten hoe je het hebt gedaan met het vinden van een monteur. Ik help altijd graag een andere Mitsubishi-eigenaar!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde je even een snelle update geven, ik heb je advies opgevolgd en de forums bekeken, en een gespecialiseerde monteur in de buurt gevonden met geweldige recensies. Ik heb mijn auto vorige week gebracht en je had gelijk dat je niet moest wachten. Bleek dat de nokkenas behoorlijk versleten was en dat de timing moest worden afgesteld. De rekening kwam uit op ongeveer € 550, iets meer dan de jouwe, maar er zaten wel wat extra onderdelen bij die ze moesten vervangen. Ik rij er nu een paar dagen mee en wat een verschil! De motor loopt super soepel, geen vreemde geluiden meer en het vermogen is weer normaal. De monteur was heel eerlijk en liet me alle versleten onderdelen zien die ze hadden vervangen. Het voelt echt goed om eindelijk iemand te hebben die ik vertrouw en waar ik terecht kan voor reparaties. Ik waardeer je hulp echt, je hebt me waarschijnlijk veel meer geld bespaard als ik langer had gewacht. Nogmaals bedankt dat je me de juiste kant op hebt gestuurd!

(community_translated_from_language)