Metaal in olie: Proudia Hybrid vertoont grote rode vlaggen

Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Mitsubishi Outlander PHEV (hybride) uit 2016 afgelopen zomer. De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend, ik had hetzelfde vermogensverlies, schokken en onregelmatig stationair draaien. Mijn motorstoringslampje brandde ook. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur en het bleek een defecte nokkenassensor en een beschadigde solenoïdeklep te zijn. De metaaldeeltjes in de olie waren bijzonder zorgwekkend omdat ze wezen op interne slijtage. De reparatie omvatte het vervangen van de nokkenassensoren, de solenoïdeklep en een grondige spoeling van het oliesysteem. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om verdere motorschade te voorkomen. Voor hybride systemen zoals de onze is het cruciaal om een ​​monteur te vinden die gespecialiseerd is in hybride aandrijflijnen. Ik ga naar Dave's Auto in het westen, zij zijn gecertificeerd voor hybride reparaties en weten er echt alles van. Heel veel succes met je Proudia, wacht hier niet te lang mee.

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt zeker als waar ik nu mee te maken heb. Als je het niet erg vindt dat ik het vraag, hoeveel heeft de totale reparatie je uiteindelijk gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik waardeer de tip over Dave's Auto ook echt.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ik ben blij dat ik jullie een update kan geven! Sinds ik mijn Outlander PHEV heb laten maken bij Dave, loopt hij als een zonnetje. Het hele probleem met de nokkenasafstelling is opgelost, ze hebben een van die vervelende magneetkleppen van de halsas vervangen die niet goed werkte (er bleek geen stroom naar toe te gaan). De rekening bedroeg € 250, wat eerlijk gezegd niet zo slecht was als ik had verwacht voor een hybride reparatie. Ik heb er nu ongeveer 15.000 km opzitten sinds de reparatie en alles is nog steeds soepel, geen schokken, rare geluiden of vermogensproblemen meer. Het brandstofverbruik is ook weer normaal, wat een enorme opluchting is voor mijn portemonnee! Dave's team wist echt wat ze deden met het hybride systeem. Soms zijn dit soort problemen lastig te diagnosticeren, maar ze hadden het meteen door. Als je nog steeds op zoek bent naar een betrouwbare plek, kan ik ze niet genoeg aanbevelen. Laat het me weten als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een mede-Mitsubishi-eigenaar!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb je advies over Dave's Auto opgevolgd, je had helemaal gelijk over hen. Ik heb mijn auto gisteren teruggekregen en wow, wat een verschil! Het bleek dat ik ongeveer hetzelfde probleem had als jij, een defecte nokkenassensor en wat klepproblemen. Ze vonden iets meer slijtage dan verwacht, maar ze hebben alles opgelost. De rekening kwam uit op ongeveer €300, iets meer dan de jouwe omdat ze een extra onderdeel moesten vervangen, maar dat was het helemaal waard. De auto loopt nu geweldig, geen schokken meer, geen rare geluiden meer en de motor voelt boterzacht aan. Het probleem van vermogensverlies is ook helemaal verdwenen. Eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat ik een betrouwbare monteur heb gevonden die verstand heeft van hybrides. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker geholpen om de juiste beslissing te nemen. Het voelt goed om dit eindelijk geregeld te hebben! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(community_translated_from_language)