Metaalschilfers in Mokka-olie: Belangrijke waarschuwingssignalen

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Opel Crossland. Het oliewaarschuwingslampje bleef uit het niets branden, ook al was het oliepeil in orde. Bleek een defecte kabelverbinding van de oliepeilsensor te zijn. Heb het laten repareren bij mijn lokale Opel specialist, ze hebben de aansluiting vervangen en het kostte me ongeveer 165€. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Maar voordat je conclusies trekt, wat is je huidige kilometerstand en wanneer heb je voor het laatst olie ververst? Die metaalsplinters die je noemde zijn ook zorgwekkend, kun je me meer vertellen over hoeveel je hebt gevonden en hoe ze eruit zien? Dit kan helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben of dat er iets anders aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Ik zit op 14645 KM en heb vorige maand net mijn onderhoudsbeurt gehad. De metaalsplinters zijn vrij fijn, bijna als zilverstof, en ik merkte ze op bij het afvegen van de peilstok. Ik maak me hier echt zorgen over aangezien het tot nu toe een betrouwbare auto is geweest. Ik dacht erover om ermee naar de Opel-specialist te gaan die je noemde, hebben ze een specifieke diagnose uitgevoerd voordat ze de jouwe repareerden? Ik heb gehoord dat deze sensoren lastig te diagnosticeren zijn.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je Mokka. Toen ik mijn Crossland liet nakijken, hebben ze eerst een volledige diagnosescan uitgevoerd, een standaardprocedure bij mijn specialist. Kostte me ongeveer €60, maar het was het waard om het probleem precies te lokaliseren. De fijne metaalsplinters die je beschrijft klinken ongeveer hetzelfde als wat ik in de mijne vond, maar ik moet eerlijk zeggen dat het in mijn geval meer bleek te zijn dan alleen de sensor. Het verbindingsprobleem was één ding, maar mijn monteur vond ook wat slijtage in de distributieketting (ik zat op ongeveer 16000 KM toen dit gebeurde). De metaaldeeltjes kwamen daar vandaan. Uiteindelijk betaalde ik ongeveer 800€ voor de hele reparatie, aansluiting van de sensor EN vervanging van de distributieketting. Niet leuk voor de portemonnee, maar veel beter dan het erger laten worden! Gezien het feit dat je op 14645 KM zit, wat niet ver af is van waar ik was, is het misschien de moeite waard om beide te laten controleren. Mijn advies? Wacht niet te lang, ik heb geleerd dat deze dingen heel snel duur kunnen worden als je ze negeert. De specialist die ik heb gebruikt, legde alles heel goed uit met foto's en al. Wil je dat ik hun diagnoseproces deel? Misschien weet je dan wat je kunt verwachten als je naar de dokter gaat.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie, ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt! Dat is eigenlijk super handig over de distributieketting, ik had er niet eens aan gedacht dat dat de bron van de metaalsplinters zou kunnen zijn. Ik zou graag meer horen over hun diagnoseproces, maar ik denk dat ik dit beter zo snel mogelijk kan laten nakijken dan wachten. Ik ga morgenochtend de specialist bellen. Ik ben een beetje nerveus over de mogelijke kosten nu je de mogelijkheid van een distributieketting hebt genoemd, maar je hebt gelijk, beter om het nu te repareren dan later grotere problemen te krijgen. De gelijkenis in kilometerstand en symptomen is vrij opvallend. Ik zal iedereen op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)