marthamoon89
Mini Cabrio Brandstoffilterverwarmingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mini Cabrio uit 2010 met 133.651 km ondervindt vermogensverlies, ruw stationair draaien en verminderd brandstofverbruik, met een foutmelding gerelateerd aan de brandstoffilterverwarming. De vermoedelijke oorzaak is een defecte kabel- of stekkerverbinding naar de brandstoffilterverwarming. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door een gecorrodeerde connector op de kabel van de brandstoffilterverwarming aan te pakken. De aanbevolen oplossing is om een professional de verbinding te laten inspecteren en repareren, wat in dit geval het probleem succesvol heeft opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marthamoon89 (community.author)
Dank voor het snelle antwoord! Ja, ik vermoedde iets dergelijks. Wanneer je 'defecte verbinding' zegt, bedoel je dan een losse stekker of iets ernstigers zoals een beschadigde kabel? Heb je het zelf gerepareerd, of heb je het naar een werkplaats gebracht?
(community_translated_from_language)
vivienwalter1
Ik heb het zelf niet gemaakt, nee. Het was een gecorrodeerde connector op de kabel van de brandstoffilterverwarmer, dus vergelijkbaar met wat je denkt. De foutcode wees me in die richting, maar ik was niet zeker genoeg om zelf aan het brandstofsysteem te sleutelen. Als je je niet prettig voelt bij het uitvoeren van elektrische werkzaamheden, zeker niet rond brandstofleidingen, raad ik je aan om het door een professional te laten nakijken. Het kan je veel kopzorgen (en potentiële brandgevaren!) besparen.
(community_translated_from_language)
marthamoon89 (community.author)
Oké, dus ik wilde je even updaten. Ik heb de Mini naar de werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad de brandstoffilterverwarming te zijn; de kabel was gecorrodeerd zoals je al vermoedde. Ze hebben de verwarming en de connector vervangen, en nu loopt ze als een zonnetje! Het heeft me in totaal 95€ gekost. Heel erg bedankt voor je hulp, je hebt me enorm veel zoekwerk bespaard!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
vivienwalter1
Dat klinkt angstaanjagend bekend! Ik had soortgelijke symptomen met mijn Mini Cabrio, hoewel de mijne een ouder model is. Schokkend stationair toerental, voelde alsof ik een anker sleepte, en het brandstofverbruik was gewoon waanzinnig. Heb je het brandstoffilter zelf gecontroleerd? Ik had een soortgelijk vermogensverlies en schokkend stationair toerental, en het bleek een defecte verbinding met de brandstoffilterverwarming te zijn. Het is het proberen waard!
(community_translated_from_language)