Mini Cabrio Oliepdrukproblemen

Lage oliepdruk in een moderne diesel zoals uw Mini Cabrio is nooit een goed teken, zeker niet bij bijna 200.000 km. Het oliepdrukwaarschuwingslampje is een serieuze rode vlag. U noemde harde mechanische geluiden. Zijn ze constant, of veranderen ze met het motortoerental? Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Passat, en het bleek versleten motorlagers te zijn, een gevolg van lage oliepdruk in de loop der tijd. Heeft u gecontroleerd op zichtbare olielekkage? Ook, wanneer was de laatste oliewissel, en welk type olie werd gebruikt? Heeft u ook de oliepdruksensor gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie. De geluiden lijken inderdaad harder te worden naarmate het motortoerental hoger wordt. Ik heb gecontroleerd op olielekkage, maar niets duidelijk kunnen ontdekken. De oliewissel was ongeveer 8000 km geleden en ik heb de aanbevolen olie gebruikt. Maar ik vraag me af, hoe heeft u bevestigd dat het de motorlagers waren in uw Passat?

(community_translated_from_language)

Oké, als het geluid toeneemt met het motortoerental, en u hebt duidelijke olielekkage uitgesloten en de oliewissel is recent, dan zijn de oliepomp of, helaas, de motorlagers de belangrijkste verdachten. In mijn geval, met de Passat, bevestigde de monteur het lagerprobleem door de oliepan te laten zakken en de lagers direct te inspecteren. Eerlijk gezegd, gezien de symptomen en de kilometerstand, raad ik sterk aan om het zo snel mogelijk door een werkplaats te laten nakijken om verdere schade te voorkomen. Doorrijden kan leiden tot een veel duurdere reparatie.

(community_translated_from_language)

Gewoon een update wilde geven. Je had gelijk. Heb de Mini naar een werkplaats gebracht, en het blijkt dat de oliepomp defect was. Ze zijn hem nu aan het vervangen. De totale schade zal ongeveer 755€ bedragen. Heel erg bedankt voor de hulp en het advies, ik waardeer het enorm!

(community_translated_from_language)