Mini check engine lampje, vermogensverlies en de motor start slecht

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mini Cooper S uit 2007. In mijn geval was het een Mini Countryman, en ik heb enige ervaring met auto's. Mijn auto had soortgelijke symptomen als die van jou. Mijn auto had soortgelijke symptomen als de jouwe. Het bleek dat de stekker/kabelverbinding defect was. Ik heb het bij de garage laten repareren en dat kostte me 155,0 euro. Na de reparatie liep mijn Mini weer perfect. Het zou goed zijn als u meer informatie over uw voertuig kunt geven (bijv. kilometerstand, laatste onderhoudsbeurt). Dit zal helpen om het probleem beter te lokaliseren en mogelijk verdere tips te geven. Hopelijk helpt dit je!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Mini heeft nu 189765 km op de klok en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 2 maanden geleden. Ik zal je tip over de stekkers en kabels laten nakijken. Heeft iemand anders soortgelijke ervaringen of ideeën? Alvast bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, geen probleem, graag gedaan! Met 189765 km op de teller heb je duidelijk al heel wat kilometers gemaakt. Naast de stekkers en kabelaansluitingen zou het ook kunnen liggen aan een defecte injectieklep, zoals je oorspronkelijk vermoedde. Ik zou dit zeker overwegen, vooral als de symptomen erger zijn geworden. In mijn geval heeft de garage tijdens de diagnose ook de injectoren gecontroleerd en schoongemaakt. Het is ook altijd een goed idee om de massa-luchtstroomsensor te controleren, omdat deze ook tot soortgelijke symptomen kan leiden als hij vuil of defect is. Het DPF (roetfilter) kan ook lekken met zo'n hoge kilometerstand en soortgelijke problemen veroorzaken. Maar voordat je alles laat vervangen, kun je misschien beginnen met de eenvoudigere dingen zoals de stekkers en kabels. Storingen analyseren in de Mini kan soms lastig zijn. Veel succes en ik hoop dat je Mini snel weer soepel rijdt. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Vriendelijke groeten!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de extra tips! Ik zal zeker de injectiekleppen en de massaluchtstroomsensor laten controleren. Ik zal ook het roetfilter in de gaten houden. Ik zal eerst beginnen met de stekkers en kabels, zoals je voorstelde. Eens kijken of dat het probleem oplost. Ik hou jullie op de hoogte van wat er uit komt en of mijn Mini weer soepel loopt! Vriendelijke groeten!

(community_translated_from_language)

Ik heb een Mini Cooper Diesel 2007 met 115235 km, ik heb al bijna een maand dat de auto stopt als ik hem start en ik hem niet meer aan kan zetten, als ik niet handmatig benzine pomp start hij niet. Als hij wel start gaat het motorstoringslampje branden, als ik hem uitzet en weer aanzet gaat het lampje uit en werkt hij weer correct. Bij de garage waar ik hem naartoe breng kunnen ze de fout niet vinden omdat het diagnoseapparaat geen fout aangeeft. Dit gebeurt bij mij nadat ik hem naar de garage heb gebracht omdat het roetfilter vuil was, in plaats van het te vervangen hebben ze het gereinigd met een product. Ik heb ook gemerkt dat wanneer de auto start en niet stopt de toeren ik heb ze tussen de 900 of 1000 en maakt een poging om te verlagen en afslaan van de auto, een ander ding dat ik heb gemerkt is om de auto op toeren tussen de 3000 en 3500 geeft kleine schokjes. Ik ben een beetje wanhopig heel erg bedankt voor alles.

(community_translated_from_language)

Hallo, Dat is heel vreemd. Ben je al naar een andere werkplaats geweest om het voertuig uit te laten lezen? Want zodra het motorcontrolelampje gaat branden, moet er ook een fout worden opgeslagen.

(community_translated_from_language)

Ik heb een afspraak gemaakt voor nog een workshop, want als ze na deze keer het probleem nog niet hebben gezien, moet ik andere ogen, want de huidige zijn gebrekkig. Als ze het me vertellen zal ik het doorgeven

(community_translated_from_language)