100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gerharddrache1

Mini Clubman Stalling in neutraal

Oké, dus mijn Mini Clubman diesel uit 2010 heeft een nogal vervelende gewoonte ontwikkeld. Het motorlampje brandt en hij valt stationair af, wat, zoals je je kunt voorstellen, nogal onhandig is. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de tankontluchtingsklep, misschien wel verstopte slangen. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt en heeft iemand inzichten?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Clubman diesel uit 2010 heeft last van afslaan bij stationair draaien met het motorlampje aan, vermoedelijk gerelateerd aan de tankontluchtingsklep of verstopte slangen. Het probleem zou te maken kunnen hebben met het EVAP-systeem, met name de purgeklep, die drukproblemen kan veroorzaken als deze geblokkeerd is. Een bezoek aan de werkplaats bevestigde dat het probleem inderdaad de tankontluchtingsklep en verstopte slangen waren, waardoor het afslaan en het motorlampje verholpen zijn.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

gabrielfischer6

Klinkt frustrerend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Mini Clubman. Het motorlampje bleef branden en hij sloeg soms af als ik stationair draaide. Heb je de purgeklep gecontroleerd? Het kan te maken hebben met het EVAP-systeem. Het is als de ademhaling van de auto, en als het geblokkeerd is, krijg je allerlei rare drukproblemen. Gebeurt het vaker als je brandstoftank vol is?

(community_translated_from_language)

gerharddrache1 (community.author)

Ja, klinkt precies als hetzelfde probleem dat ik had. De purgeklep maakt deel uit van het EVAP-systeem, en als die blijft hangen (open of dicht), kan dat de brandstoftankdruk verstoren. De druksensor kan ook betrokken zijn, maar in mijn geval was het de klep zelf en een aantal verstopte slangen. Eerlijk gezegd raad ik je aan om het naar een garage te brengen. Zij hebben de gereedschappen om het EVAP-systeem goed te diagnosticeren en eventuele verstoppingen te verhelpen. Dat scheelt je een hoop hoofdpijn.

(community_translated_from_language)

gabrielfischer6

Interessant, ik heb de purgeklep niet specifiek gecontroleerd. Waar bevindt deze zich en hoe kan ik weten of deze defect is? En ja, nu je het zegt, het lijkt wel erger te worden direct nadat ik de tank vol heb getankt. Zou een defecte druksensor ook de boosdoener kunnen zijn, of is dat minder waarschijnlijk?

(community_translated_from_language)

gerharddrache1 (community.author)

Even een snelle update. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar de werkplaats gegaan. Het bleek de tankontluchtingsklep te zijn, precies zoals je al zei. Ze vonden een aantal verstopte slangen die het hele probleem veroorzaakten. Het kostte me 175€, maar in ieder geval is het motorlampje uit en de auto valt niet meer stil. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN