isabellwolf69
Mini Clubman Zonnedak Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Mini Clubman diesel uit 2009 ondervond problemen met het schuifdak, waarbij de zonneklep vastzat en het cabriodak niet reageerde. Het probleem was waarschijnlijk het gevolg van recente codewijzigingen die van invloed waren op de regelmodule van het schuifdak. Voorgestelde oplossingen waren onder meer het controleren van zekeringen en het resetten van het systeem door de accu los te koppelen, maar deze hebben het probleem niet opgelost. Uiteindelijk moest het schuifdak opnieuw worden gekalibreerd met behulp van diagnosesoftware, wat met succes is uitgevoerd door een professionele werkplaats, waardoor de normale werking werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
isabellwolf69 (community.author)
Bedankt voor je antwoord! Ik heb de zekeringen gecontroleerd – ze lijken allemaal in orde. Ik heb ook het batterij-ding geprobeerd, maar geen succes. Wat bedoel je precies met 'zonnedak kalibreren'? Is dat iets wat ik zelf kan doen, of heb je speciale apparatuur nodig? Ik ben niet bepaald een auto-expert, dus alle details die je me kunt geven zouden geweldig zijn!
(community_translated_from_language)
thomaskaiser1
Met kalibreren bedoel ik dat het bedieningsmodule van het schuifdak waarschijnlijk gereset moet worden, zodat het de 'thuis'-positie van de zonnescherm en het dak kent. Helaas vereist dit meestal diagnosesoftware (zoals ISTA of vergelijkbaar) om de kalibratiprocedure van het schuifdak uit te voeren. Hoewel er online misschien DIY-methoden rondzwerven, loop je het risico om dingen verder te verpesten. Eerlijk gezegd raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in Mini of BMW voertuigen. Zij zouden het schuifdak zonder al te veel moeite moeten kunnen herkalibreren.
(community_translated_from_language)
isabellwolf69 (community.author)
Ik wilde gewoon even hartelijk bedanken voor de hulp! Ik ben naar een lokale garage gegaan, en ze zeiden dat het schuifdak opnieuw gekalibreerd moest worden. Blijkbaar heeft de recente codering de computer van het schuifdak verstoord. Ze hebben het voor €75 gereset, en alles werkt weer perfect! Zo opgelucht dat het niets ernstigs was.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
thomaskaiser1
Dat klinkt ongelofelijk frustrerend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Audi – het panoramische dak ging volledig kapot nadat ik met de ECU van de auto had lopen prutsen. De symptomen die je beschrijft lijken op een klassiek geval van verloren schuifdakkalibratie. Heb je al basisstappen voor probleemoplossing geprobeerd, zoals het controleren van zekeringen of het loskoppelen van de accu voor een tijdje om het systeem te resetten?
(community_translated_from_language)