Mini Cooper AUC-sensorstoring en probleem met de blowermotor

Het klinkt alsof je een klassiek AUC-sensorprobleem hebt. Het feit dat je blowermotor niet werkt, is een sterke aanwijzing, aangezien het systeem soms de blower uitschakelt om je te beschermen tegen het recirculeren van slechte lucht als de sensor iets vervelends detecteert. Aangezien je al een scan hebt uitgevoerd en de sensorfout hebt gekregen, versterkt dat de diagnose. De sensor zelf is verantwoordelijk voor het detecteren van verontreinigende stoffen en bestuurt de automatische recirculatiefunctie. Heb je de bedrading en de connector naar de sensor bekeken? Dat is het eerste wat ik zou controleren. Een defecte kabel of stekkerverbinding zou zeker die foutcode veroorzaken en de symptomen die je ziet, tot gevolg hebben. Denk aan een losse draad van een lamp - geen verbinding, geen licht. Waar bevindt de BMW AUC-sensor zich op je Mini Cooper? Dat weten helpt me je te begeleiden bij het inspecteren ervan.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik ben eerlijk gezegd niet erg handig met mechaniek. Waar bevindt de AUC-sensor zich precies? En waar moet ik op letten wanneer ik de bedrading en connector controleer? Is het iets voor de hand liggends, zoals een gebroken draad, of meer subtiel?

(community_translated_from_language)

Oké, dus je zoekt de cabine luchtsensor, die in je Mini meestal in het motorcompartiment zit, vlakbij de luchtinlaat voor het cabine ventilatiesysteem. Hij zit vaak weggestopt bij het reservoir van de ruitensproeier vloeistof of onder het motorkap paneel. Wat je moet zoeken: ja, duidelijke breuken in de draden zijn een goed begin, maar controleer ook op corrosie op de connector pinnen. Soms komt er vocht binnen en veroorzaakt dat een opbouw die een goede verbinding verhindert. Zorg er ook voor dat de connector volledig is ingestoken. Als je het niet prettig vindt om rond te snuffelen, en zeker als je corrosie ziet, is het misschien de moeite waard om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen de sensor zelf testen en de connector goed reinigen of vervangen. Het is een vrij snel klusje, en als het alleen een slechte verbinding is, zouden de reparatiekosten minimaal zijn, ongeveer 95€. Veel goedkoper dan het onnodig vervangen van de hele sensor.

(community_translated_from_language)

Ik wilde even laten weten hoe het afgelopen is met die storing in de AUC-sensor. Je had gelijk - ik ben naar de garage gegaan en ze vonden een gecorrodeerde connector op de sensor. Ze hebben hem schoongemaakt, weer aangesloten, en nu werkt de blowermotor weer en werkt de automatische recirculatie weer! De rekening kwam op 95€, dus dat viel mee. Bedankt voor het aanwijzen van de juiste richting!

(community_translated_from_language)