100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

andreascrystal1

Mini Cooper Diesel Motor Vermogensverlies

Ik ben ten einde raad! Mijn Mini Cooper Diesel uit 2018 heeft een behoorlijk vervelende fout ontwikkeld. Het motorstoringslampje brandt, en het is alsof ik een slak bestuur! Verminderd motorvermogen is een enorme understatement, de respons van de motor is verschrikkelijk, en ik weet zeker dat ik meer brandstof verbruik dan zou moeten. Ik vermoed dat het een defect in een vacuümschakelaar kan zijn, maar ik ben geen expert. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad, en zo ja, enige ideeën wat te controleren voordat ik er geld tegenaan gooi?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Cooper Diesel uit 2018 ondervond aanzienlijk vermogensverlies, slechte motorrespons en een verhoogd brandstofverbruik, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak was een defect in de vacuümschakelaar. Suggesties omvatten het controleren op vacuümlekken, het inspecteren van de boostregelaar en mogelijk het uitvoeren van een rooktest om problemen te identificeren. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een defecte vacuümschakelaar, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

luisamystic1

Klinkt bekend! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mini, hoewel het niet hetzelfde bouwjaar is. Motorstoringslampje, voelde alsof ik een caravan trok, en de brandstofmeter daalde sneller dan een steen. Ik zou geld inzetten op een vacuümlek ergens. Heb je de boost-controller of een van de vacuümslangen gecontroleerd? Is de turbolag bijzonder erg?

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Boost controller, vacuümslangen... juist, oké. Waar moet ik precies zoeken naar dit vacuümlek? En is er een manier om de boost controller, of de druksensor voor die zaak, te testen? Ik ben geen monteur, weet je!

(community_translated_from_language)

luisamystic1

Eerlijk gezegd, het opsporen van vacuümlekken kan een rotklus zijn zonder de juiste gereedschappen. Mijn probleem bleek een gespleten slang te zijn. Als je het niet zeker weet, breng het dan naar een garage; zij kunnen een rooktest uitvoeren en eventuele vacuümlekken opsporen. Het kan ook de bypassklep zijn die blijft hangen, maar een defecte vacuümschakelaar klinkt gezien de symptomen zeker als de meest waarschijnlijke oorzaak. Laat het goed nakijken voordat je willekeurig onderdelen begint te vervangen.

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Gewoon even laten weten dat het opgelost is! Ik ben naar een lokale garage gegaan, en ze bevestigden dat het een defecte vacuümschakelaar was, precies zoals je dacht. Het heeft me in totaal 140€ gekost. Hij loopt nu als een zonnetje, geen noodloop meer! Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER