FritzKoch89

Mini Cooper Diesel Schokken en Foutcodes

Oké, ik ben officieel stumped. Mijn Mini Cooper Diesel uit 2018 doet raar. Ik ervaar schokken bij het accelereren, het motorstoringslampje brandt, en ik heb een verminderd motorvermogen gemerkt. Ook valt hij soms stil bij stationair draaien, loopt hij ruw, en is er een sterke uitlaatluchtgeur. Ik heb de foutcodes uitgelezen, en die wijzen op het inlaatspruitstuk. Ik vermoed dat het inlaatspruitstuk lekt door doorschroeien. Heeft iemand anders soortgelijke problemen ondervonden? Zou een defecte spruitstuk sensor de boosdoener kunnen zijn? Ik probeer een kostbare reparatie zoveel mogelijk te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Cooper Diesel uit 2018 had last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, afslaan bij stationair draaien, ruw lopen en een sterke uitlaatluchtgeur. Foutcodes wezen op een mogelijk probleem met het inlaatspruitstuk, mogelijk door doorschroeien en lekkage. Suggesties omvatten het controleren van de inlaatspruitstukdruksensor op foutieve waarden, maar uiteindelijk werd het inlaatspruitstuk als probleem geïdentificeerd en vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hé, ik had soortgelijke symptomen met mijn Mini (zelfde model). Schokken, motorstoringslampje en onregelmatig lopen. Heb je de manifolddruksensor gecontroleerd? Het zou een foutieve meting kunnen zijn die de motorstoring veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

Interessant, bedankt voor de input. Waar bevindt de manifolddruksensor zich, en kan ik dat zelf controleren zonder speciaal gereedschap?

(community_translated_from_language)

Ja, de manifolddruksensor zit meestal vast aan het inlaatspruitstuk zelf. Je kunt hem misschien visueel inspecteren op duidelijke schade, maar voor een goede test heb je een multimeter nodig. Eerlijk gezegd, gezien de symptomen en foutcodes, lijkt het erop dat het inlaatspruitstuk zelf het probleem is, vooral als je een lek vermoedt. Het is een veelvoorkomend probleem. Ik raad aan om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose voordat je er onderdelen tegenaan gooit. Je wilt niet aan het luchtinlaatsysteem sleutelen zonder de juiste kennis.

(community_translated_from_language)

Mijn Mini Cooper is net terug van de garage. Het bleek inderdaad het inlaatspruitstuk te zijn. Ze hebben het vervangen en de auto loopt weer soepel. De totale kosten waren 1180€. Bedankt voor de tip, het heeft me echt geholpen het probleem te achterhalen en voorbereid te zijn bij het gesprek met de monteur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER