100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jasmineagle18

Mini Cooper Onregelmatig Motorlopen

Mijn Mini Cooper uit 2004 vertoont onregelmatig motorverloop. Het motorstoringslampje brandt en er zijn foutcodes in het geheugen opgeslagen. De auto schokt ook tijdens het accelereren, bijna alsof hij misvuurt. Ik vermoed een uitlaatlek ergens in het systeem, aangezien dat een veelvoorkomend probleem lijkt te zijn bij deze auto's. Gedachten?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Cooper uit 2004 had last van onregelmatig lopen van de motor, met het motorstoringslampje aan en schokken tijdens acceleratie, wat wijst op een misfire. De eigenaar vermoedde een uitlaatlek, een veelvoorkomend probleem bij deze auto's. Na het bevestigen van het uitlaatlek en het vervangen van een gedeelte van het uitlaatsysteem en de upstream zuurstofsensor, was het probleem opgelost, waardoor het onregelmatige lopen en het motorstoringslampje verdwenen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

guentersteel10

Schokkend stationair toerental en schokken bij acceleratie klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Saab 9-3. Bleek een vacuümlek te zijn waardoor het lucht-brandstofmengsel van de motor verstoord werd. Heeft u al uw vacuümslangen op scheuren of losverbindingen gecontroleerd? Heeft u ook gekeken naar de waarden van uw krukaspositiesensor? Krijgt u specifieke codes met betrekking tot de lambdasonde? Heeft u onlangs uw luchtfilter of bougies vervangen?

(community_translated_from_language)

jasmineagle18 (community.author)

Vacuümslangen lijken op het eerste gezicht in orde. De krukaspositiesensor lijkt naar behoren te functioneren, volgens de OBD-scanner. De opgeslagen foutcode wijst op een algemene 'mengselstoring'. Over de lambdasonde, is er een manier om deze te testen zonder gespecialiseerde apparatuur?

(community_translated_from_language)

guentersteel10

Ja, een algemene mengsel storing wijst vaak op luchtlekken na de MAF. Wat betreft de zuurstofsensor, een multimeter kan je een ruw idee geven of deze oscilleert, maar het is niet waterdicht. Gezien de code en uw vermoeden van een uitlaatlek voor de katalysator, is het waarschijnlijk het beste om het door een professional te laten rooktesten om de exacte locatie te achterhalen. Ik wed dat dat uw probleem is. Succes, laat ons weten hoe het gaat.

(community_translated_from_language)

jasmineagle18 (community.author)

Bevestigd uitlaatlek was de boosdoener. Een deel van het uitlaatsysteem en de upstream zuurstofsensor vervangen terwijl ze er toch mee bezig waren, omdat deze rare waarden aangaf. Lijkt het onregelmatige lopen en de CEL te hebben opgelost. Heeft me in totaal 265€ gekost. Bedankt voor het inzicht, maat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER