HermBaum
Mini Cooper S Cabrio Problemen met de AGR-ventilator
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Mini Cooper Diesel uit 2009 ondervindt problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, het afslaan van de motor, vermogensverlies, instabiel gedrag, een sterke uitlaatluchtgeur en vibraties tijdens stationair draaien. Deze symptomen wijzen op een defect EGR-klep. De aanbevolen oplossing is om de EGR-klep te laten inspecteren en eventueel te laten vervangen door een professionele garage, aangezien een poging tot zelfreparatie verdere schade kan veroorzaken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
HermBaum (community.author)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn Mini heeft nu 189765 km op de klok en volgens het onderhoudsboekje was de laatste onderhoudsbeurt ongeveer 10.000 km geleden. Ik ben er dus vrij zeker van dat het de EGR-klep kan zijn. 355 euro klinkt niet goedkoop, maar als het het probleem oplost, zou het de moeite waard zijn. Weet je een goede garage die je kunt aanbevelen?
(community_translated_from_language)
PWerner
Hey, geen probleem - altijd blij om te helpen! Ik zou gewoon naar workshops zoeken op zoekmachines en de recensies bekijken. Ik vind het belangrijk dat ze precies uitleggen wat er wordt gedaan en waarom het nodig is. En dat de prijzen eerlijk zijn. Het hangt er natuurlijk altijd vanaf waar je woont. Helaas kan ik je geen specifieke aanbeveling geven, omdat elke garage zijn sterke en zwakke punten heeft. Maar 189765 km is een goede prestatie voor een Mini. In mijn geval heeft het vervangen van de EGR-klep bij een vergelijkbaar hoge kilometerstand echt geholpen en is het me enkele duizenden kilometers bijgebleven. Het lijkt erop dat je Mini nog steeds potentieel heeft! Ik hoop dat dit je een beetje helpt.
(community_translated_from_language)
HermBaum (community.author)
Hé, heel nuttig, bedankt! Ik woon eigenlijk in de buurt van München, maar ik zal rekening houden met je tips en eens rondkijken in mijn buurt. Ik denk dat de prijzen niet veel zullen verschillen. Ik ben blij om te horen dat je ruil geslaagd is en dat je daarna nog een paar kilometer hebt kunnen rijden. Ik ben benieuwd hoeveel kilometers ik nog uit mijn Mini kan halen. Nogmaals bedankt voor je advies en je bemoedigende woorden!
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hé, heel nuttig, bedankt! Ik woon eigenlijk in de buurt van München, maar ik zal rekening houden met je tips en eens rondkijken in mijn buurt. Ik denk dat de prijzen niet veel zullen verschillen. Ik ben blij om te horen dat je ruil geslaagd is en dat je daarna nog een paar kilometer hebt kunnen rijden. Ik ben benieuwd hoeveel kilometers ik nog uit mijn Mini kan halen. Nogmaals bedankt voor je advies en je bemoedigende woorden!
Hallo, heb je het probleem kunnen oplossen of is het er nog steeds?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
PWerner
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mini One D (2007). Ik heb een beetje ervaring met auto's, omdat ik zelf een paar dingen heb moeten doen. Toen ik dezelfde symptomen kreeg, ben ik meteen naar de garage gegaan. Vooral bij dit soort motorproblemen zou ik je echt aanraden om het niet zelf te doen, omdat het vaak meer kwaad dan goed doet. In mijn geval was de EGR-klep defect en zat vast. Na een vervanging in de werkplaats voor ongeveer 355 euro liep de auto weer probleemloos. Voor meer details heb ik echter de exacte modelaanduiding en kilometerstand van je auto nodig. Ik hoop dat dit je voorlopig helpt!
(community_translated_from_language)