alfredkoch9
Mini Countryman Diesel Stalling bij stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
alfredkoch9 (Auteur)
Interessant. U noemt het niveau van de brandstoftank. Is er een specifieke reden waarom het niveau het gedrag van de purgeklep zou beïnvloeden? Ook, waar bevinden die slangen zich precies? Ik wil ze inspecteren voordat ik er onderdelen op loslaat. Is een defecte druksensor detecteerbaar via een diagnosetool?
(Vertaald uit Engels)
gretamoon48
Ja, het probleem met het brandstofniveau komt doordat de purgeklep meer belast wordt als de tank bijna vol of bijna leeg is, waardoor de druk beïnvloed wordt. De slangen zitten meestal vlakbij de brandstoftank en het inlaatkollektor; volg ze terug vanaf de purgeklep. Wat betreft de druksensor, ja, een goede diagnosetool zou de drukwaarden moeten kunnen lezen en aangeven of deze binnen het juiste bereik liggen. Eerlijk gezegd, als je je hier niet prettig bij voelt, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen. Klungelen aan het emissiesysteem kan lastig zijn.
(Vertaald uit Engels)
alfredkoch9 (Auteur)
Ik wilde dit even afsluiten. Je had helemaal gelijk! Ik heb de Countryman naar een vertrouwde garage gebracht en zij bevestigden dat het het tankontluchtingsventiel en verstopte slangen waren. Ze hebben het ventiel vervangen, de foutmeldingen van het emissiesysteem gewist en alles schoongemaakt. Hij loopt nu als een zonnetje. De totale schade bedroeg 175€. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gretamoon48
Het klinkt alsof de purgeklep problemen geeft. Ik had een tijdje terug een vergelijkbaar probleem met mijn Mini Countryman. Motorstoringslampje, ruw stationair draaien... Doet het vaker voor als de brandstoftank vol of bijna leeg is? Het kan ook een defecte druksensor zijn. Heb je de slangen die zijn aangesloten op het tankventilatiesysteem gecontroleerd op scheuren of verstoppingen?
(Vertaald uit Engels)