hermannsilber35

Mini Countryman Dieselmotor Stalling Brandstofsensor Fout

Ik kom naar u met een lastig probleem dat mijn Mini Countryman diesel uit 2010 teistert. Het motorstoringslampje is gaan branden, vergezeld van intermitterende motorstoringen, vooral bij stationair draaien. Diagnostische tools onthullen een foutcode die wijst op een storing in de brandstofniveau sensor. Voordat ik begin met het vervangen van de brandstofsensor, vroeg ik me af of iemand soortgelijke problemen heeft ondervonden. Ik heb gecontroleerd op een inline zekering voor de brandstofsensor, maar mijn model lijkt er geen te hebben. Elk inzicht, vooral met betrekking tot mogelijke bekabelingsproblemen of alternatieve oorzaken, zou zeer op prijs worden gesteld voordat ik overga tot het vervangen van de brandstofniveau sensor in de tank.

(Vertaald uit Engels)

Een diesel Mini Countryman uit 2010 heeft last van motorstoring en een check engine-lampje, waarbij de diagnose wijst op een storing in de brandstofniveau sensor. Het probleem kan worden veroorzaakt door een defecte sensor of problemen met de bedrading, zoals corrosie of losse connecties. Voordat de sensor wordt vervangen, is het raadzaam om de kabelboom te inspecteren op eventuele problemen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte brandstofniveau sensor te vervangen, wat door een monteur is bevestigd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Een defecte brandstofniveau sensor is een veelvoorkomende oorzaak van deze symptomen, vooral het afslaan bij stationair draaien. Voordat u de sensor volledig afwijst, raad ik aan om de bedrading naar de brandstoftank te controleren. Corrosie of een losse verbinding kan soms een defecte sensoruitlezing nabootsen. Heeft u de integriteit van de bedrading geverifieerd?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bedrading even snel bekeken, maar toegegeven, ik heb hem nog niet met een multimeter doorgemeten. Zijn er specifieke punten langs de kabelboom waarop ik me moet concentreren, of zijn er duidelijke tekenen van corrosie waar ik extra op moet letten? Het is een vrij vol gebied, de toegang is niet bepaald optimaal.

(community_translated_from_language)

Oké, aangezien u de basiszaken heeft gecontroleerd en deze problemen nog steeds ondervindt, is het zeer waarschijnlijk dat de brandstofniveau sensor zelf het probleem is. Hoewel zelfstandige vervanging mogelijk is, kan het toegang krijgen tot de brandstoftank en sensor lastig en potentieel gevaarlijk zijn. Het risico op brandstoflekkage is aanzienlijk. Gezien de relatief lage kosten van het onderdeel, raad ik persoonlijk aan om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen de defecte sensor correct diagnosticeren en vervangen, zodat alles goed is afgedicht en correct functioneert. De opgeslagen foutcode bevestigt dat de autosensor inderdaad defect is.

(community_translated_from_language)

Ik ben verheugd te melden dat het probleem is opgelost. Nadat ik alle bereikbare bedrading had gecontroleerd zonder succes, besloot ik het naar mijn vertrouwde monteur te brengen. Zoals vermoed, was de brandstofniveau sensor inderdaad defect. De vervangende sensor zelf, plus arbeid, kostte ongeveer 52€. Aanzienlijk minder dan de offerte van de dealer! Nogmaals bedankt voor uw inzichten, het heeft geholpen de mogelijkheden te beperken.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN