MaxMain
Mini Countryman dieselproblemen met uitlaatgasrecirculatie of EGR-klep
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Mini Countryman Diesel uit 2013 ondervindt problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, motorstalling, vermogensverlies, ruw lopen, een sterke uitlaatluchtgeur en schokken bij stationair draaien. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, die bekend staat dergelijke problemen te veroorzaken in dieselmotoren. Een soortgelijk geval betrof een defecte of vastzittende EGR-klep die werd opgelost door de klep te reinigen en te vervangen, wat leidde tot verbeterde prestaties van het voertuig. Onmiddellijke aandacht van een monteur wordt aangeraden om verdere motorschade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MaxMain (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Dat klinkt ongeveer hetzelfde als wat mijn Countryman nu meemaakt. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Is er sindsdien iets soortgelijks gebeurd? Groeten
(community_translated_from_language)
ErwinMey
Hé, ja, ik weet het nog goed. De reparatie kostte me in totaal 355 euro. Dit was inclusief de diagnose en vervanging van de defecte of vastzittende EGR-klep. Sindsdien rijdt mijn Mini weer probleemloos. Geen storingen of soortgelijke symptomen meer. Ik kan je dus alleen maar aanraden om zo snel mogelijk een afspraak te maken met je monteur. Beter nu oplossen voordat het nog duurder wordt! Veel succes en hopelijk snel weer een goede reis! Vriendelijke groeten
(community_translated_from_language)
MaxMain (community.author)
Hey, je informatie is echt nuttig, bedankt! Dan breng ik mijn Mini waarschijnlijk zo snel mogelijk naar de garage. Die €355 klinkt nog half goed als het daarna echt stil is. Hopelijk loopt alles daarna weer soepel. Ik hou jullie op de hoogte hoe het gaat. Nogmaals bedankt en met vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
ErwinMey
Hé, ik had soortgelijke problemen met mijn Mini Cooper Diesel uit 2016. De symptomen waren bij mij precies hetzelfde: motorcontrolelampje brandt, motor stopt uit zichzelf, vermogensverlies en hevig schokken bij stationair toerental. Mijn monteur had al snel door dat de EGR-klep defect of vast zat. Het was een ernstig probleem dat niet op de lange baan geschoven mocht worden, omdat het tot verdere schade aan de motor kon leiden. De EGR-klep werd schoongemaakt en uiteindelijk vervangen. Sindsdien loopt de auto weer perfect. Dit is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij dieselmotoren van deze leeftijd. Je kunt het beste meteen naar een monteur gaan! Groeten
(community_translated_from_language)