100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manfredfox5

Mini One Diesel: schokken en afslaan

Ik weet het niet meer! Mijn Mini One diesel uit 2016 bezorgt me hoofdpijn. Hij schokt bij het accelereren, het motorstoringslampje brandt, en er is een foutcode in het geheugen opgeslagen. Het motorvermogen is verminderd, hij slaat soms af bij stationair draaien, loopt ruw, en er is een sterke uitlaatluchtgeur. Zou dit te maken kunnen hebben met een defect inlaatspruitstuk? Ik vermoed dat het inlaatspruitstuk misschien lekt door doorschroeien. Iemand een idee? Of misschien de manifolddruk?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini One diesel uit 2016 had last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, afslaan bij stationair draaien, onregelmatig lopen en een sterke uitlaatluchtgeur. De eigenaar vermoedde een defect inlaatspruitstuk, mogelijk lekkend door verhitting. Een ander persoon suggereerde om de spruitstuk sensor te controleren en te inspecteren op pakkingslekken rond het inlaatspruitstuk. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een lekkend inlaatspruitstuk, dat werd gerepareerd, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

selinaroth27

Wau, dat klinkt bekend! Ik had soortgelijke problemen met mijn Mini One (hoewel het een ouder model is). Schokken, ruw stationair draaien, het hele pakket. Heb je de spruitstuk sensor gecontroleerd? Een defecte spruitstuk sensor kan die symptomen veroorzaken. Heb je ook gekeken naar duidelijke tekenen van een pakkingslek rond het inlaatspruitstuk? Een eenvoudige visuele inspectie kan iets onthullen.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Waar bevindt de manifold sensor zich precies, en waar moet ik op letten in termen van een pakkingslek? Ik ben niet super mechanisch aangelegd, maar ik ben bereid om zelf een kijkje te nemen voordat ik naar de werkplaats ga.

(community_translated_from_language)

selinaroth27

Oké, dus de manifoldsensor zit meestal direct vastgeschroefd aan het inlaatspruitstuk zelf. Het is een klein elektrisch onderdeel met een connector. Wat betreft het pakkingslek, zoek naar donkere, smerige ophoping rond de plek waar het inlaatspruitstuk met de cilinderkop is verbonden. Het zal vaak olieachtig zijn en vuil aantrekken. Eerlijk gezegd, met al die symptomen, klinkt het wel als een lek in het inlaatspruitstuk. Gezien de potentiële kosten van het verpesten van dingen, zou ik serieus overwegen om het door een werkplaats te laten nakijken. Dat kan je op de lange termijn geld besparen.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Miljoen dank voor je hulp! Het was inderdaad het inlaatspruitstuk. De werkplaats bevestigde dat het lekte door verbranding. Het kostte me een aardig centje, 1180€, maar de Mini One loopt weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE