100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gerhardlight6

Mini One Motorproblemen

Ik heb enkele problemen met mijn Mini One uit 2011. De motor lijkt aanzienlijk minder vermogen te hebben, en het motorstoringslampje brandt. Daarnaast heb ik rookontwikkeling opgemerkt bij acceleratie, loopt de motor ruw, is het brandstofverbruik hoger dan normaal, en is er sprake van schokken bij acceleratie. Ik vermoed dat het de EGR-klep zou kunnen zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik begrijp dat een defecte EGR-klep problemen met de uitlaatgasrecirculatie kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini One uit 2011 had last van verminderd motorvermogen, een brandend motorstoringslampje, rook tijdens acceleratie, ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en schokken tijdens acceleratie. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, wat problemen met de uitlaatgasrecirculatie kan veroorzaken. Na het controleren van de foutcodes en het constateren van een sissend geluid, werd de EGR-klep geïdentificeerd als de boosdoener. Vervanging van de defecte EGR-klep loste de problemen op en herstelde de prestaties van de auto.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

detlef_schwarz2

Wau, klinkt heftig! Ik had soortgelijke symptomen met mijn Mini, hoewel ik de exacte kilometerstand niet meer weet. Verminderd vermogen, schokkerige acceleratie en het motorstoringslampje dat me uitdaagde. Heb je gecontroleerd op foutcodes? Ik denk dat ik iets heb gelezen over de katalysator die ook soortgelijke problemen veroorzaakt. Is er een sissend geluid wanneer de auto stationair draait? Dat was voor mij een duidelijk teken.

(community_translated_from_language)

gerhardlight6 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ja, ik heb de foutcodes gecontroleerd en het wijst direct naar de EGR-klep. Ook, nu je het zegt, hoor ik wel een hard sissend geluid bij het accelereren, wat nieuw is. Was de EGR-klep in jouw geval ook de boosdoener?

(community_translated_from_language)

detlef_schwarz2

Ja, de EGR-klep was ook bij mij het probleem. Dat sissende geluid maakt me behoorlijk zeker dat die van jou ook defect is. Ik heb geprobeerd hem schoon te maken, maar dat was hooguit een tijdelijke oplossing. Eerlijk gezegd, met die symptomen, vooral de rook en het ruwe stationair toerental, raad ik je aan om het professioneel te laten diagnosticeren en waarschijnlijk te laten vervangen. Anders riskeer je schade aan de katalysator, en dat gaat je nog veel meer kosten!

(community_translated_from_language)

gerhardlight6 (community.author)

De Mini One naar de werkplaats gebracht. Zoals vermoed, was de EGR-klep inderdaad defect. Ze hebben hem vervangen voor 355€. De auto loopt nu weer als nieuw, geen "Check Engine" lampje meer of ruw stationair draaien. Dank voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE