Mini Paceman fout in boost drukregeling

Ik ben ten einde raad met deze boost-drukkontrollefout op mijn Mini Paceman uit 2014. Het motorstoringslampje brandt constant, het motorvermogen is merkbaar verminderd, de respons is slecht en het brandstofverbruik is enorm hoog. Ik vermoed een defect in een vacuümschakelaar, maar ik ben er niet helemaal zeker van. Enig idee wat er aan de hand is? Zou het compressorsurge kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een bekend probleem. Ik had een tijdje terug soortgelijke problemen met mijn Mini Paceman. Motorstoringslampje, merkbaar vermogensverlies, het hele pakket. Heeft u naar de bypassklep gekeken? Een defecte boost-controller kan ook soortgelijke symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bypassklep, zegt u? Ik heb daarover gelezen. Waar bevindt deze zich precies en is er een manier om hem te testen zonder gespecialiseerde apparatuur? Zou een vacuümlek ook een drukval kunnen veroorzaken die ernstig genoeg is om deze symptomen te veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Ja, dat klinkt zeker naar hetzelfde probleem als ik had. De bypassklep zit meestal vlakbij de turbo. Eerlijk gezegd, zonder de juiste gereedschappen is het lastig om het zelf te testen. Een vacuümlek kan zeker een drukdaling en noodloop veroorzaken. Bespaar jezelf de stress en breng het naar een werkplaats. Zij zullen het goed diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het inzicht. Het bleek inderdaad een defecte vacuümschakelaar te zijn. Ik heb hem laten vervangen voor € 140 en de Paceman is weer helemaal zichzelf. Geen motorstoringslampje of noodloop meer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: