100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

gertsturm1

Mini Paceman Motorproblemen

Oké, petrolheads, ik weet het even niet meer met mijn Mini Paceman uit 2016. De laatste tijd doet hij het helemaal niet meer. Soms wil de motor niet eens starten, andere keren start hij wel maar valt hij meteen weer uit, en als hij wel loopt, dan loopt hij zo ruk als wat. Ik vermoed iets met het contactslot, misschien een defecte ontstekingsspoel. Ik heb de accu gecontroleerd, en die lijkt in orde. Zou het een defecte zekering ergens in het systeem kunnen zijn? Heeft iemand anders hier iets soortgelijks meegemaakt? Voordat iemand het suggereert: ja, de contactsleutel is prima. Ik weet vrij zeker dat het niet de startmotor zelf is, want als hij besluit te werken, draait hij sterk door. Iemand ideeën voordat ik dingen uit elkaar begin te halen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jennifer_neumann22

Dat is een lastige. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de symptomen niet precies hetzelfde waren. De mijne wilde soms wel starten maar niet aanslaan, andere keren sloeg hij aan en viel hij meteen weer uit. Ik ben geen expert, maar heb je de basiszaken al gecontroleerd, zoals de accupolen en het startmotorrelais? Het zou iets simpels kunnen zijn. Het zou ook een defecte krukaspositiesensor kunnen zijn. Dat kan allerlei rare problemen met het starten van de motor veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

gertsturm1 (Auteur)

Interessant, bedankt voor je antwoord. Wanneer je "startmotorrelais" zegt, waar bevindt die zich precies en hoe zou ik die kunnen testen? Heeft je Opel na het starten ook een ruw lopen vertoond, of was het puur een startprobleem? Ik probeer de mogelijkheden hier in te perken. Ik weet wel iets over het auto-ontstekingssysteem, maar wat extra verduidelijking zou handig zijn.

(Vertaald uit Engels)

jennifer_neumann22

Oké, dus het relais van de startmotor zit meestal in de zekeringkast, vaak onder de motorkap. De gebruikershandleiding moet een diagram hebben met de locatie. Wat het testen betreft, kun je proberen het te verwisselen met een ander identiek relais in de zekeringkast (zoals het relais van de claxon) om te zien of dat het probleem oplost. Als de claxon niet werkt, maar de auto wel start, dan weet je dat het relais defect is. In mijn geval had de Opel alleen startproblemen, geen ruw lopen. Gezien de symptomen van je Mini, klinkt het echt als een ontstekingsprobleem. Ik raad aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen; zij kunnen het goed diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

gertsturm1 (Auteur)

Update voor iedereen die dit draadje tegenkomt met een vergelijkbaar probleem. Ik ben ermee naar de garage gegaan. Het bleek gewoon een defecte zekering te zijn die te maken had met het ontstekingssysteem. Deze is vervangen en ze loopt weer als een kitten. Het kostte me 52€ voor de zekering en het arbeidsloon. Bedankt voor de input, ik waardeer het!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: