gertsturm1

Mini Paceman Motorproblemen

Oké, petrolheads, ik weet het even niet meer met mijn Mini Paceman uit 2016. De laatste tijd doet hij het helemaal niet meer. Soms wil de motor niet eens starten, andere keren start hij wel maar valt hij meteen weer uit, en als hij wel loopt, dan loopt hij zo ruk als wat. Ik vermoed iets met het contactslot, misschien een defecte ontstekingsspoel. Ik heb de accu gecontroleerd, en die lijkt in orde. Zou het een defecte zekering ergens in het systeem kunnen zijn? Heeft iemand anders hier iets soortgelijks meegemaakt? Voordat iemand het suggereert: ja, de contactsleutel is prima. Ik weet vrij zeker dat het niet de startmotor zelf is, want als hij besluit te werken, draait hij sterk door. Iemand ideeën voordat ik dingen uit elkaar begin te halen?

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Paceman uit 2016 had problemen met de motor, waaronder het niet starten, afslaan en onregelmatig lopen. De eerste verdenking was een defecte contactschakelaar of ontstekingsspoel, waarbij de accu werd uitgesloten als oorzaak. Suggesties waren onder andere het controleren van het relais van de startmotor en de krukaspositiesensor. Uiteindelijk werd het probleem herleid tot een defecte zekering in het ontstekingssysteem, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat is een lastige. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de symptomen niet precies hetzelfde waren. De mijne wilde soms wel starten maar niet aanslaan, andere keren sloeg hij aan en viel hij meteen weer uit. Ik ben geen expert, maar heb je de basiszaken al gecontroleerd, zoals de accupolen en het startmotorrelais? Het zou iets simpels kunnen zijn. Het zou ook een defecte krukaspositiesensor kunnen zijn. Dat kan allerlei rare problemen met het starten van de motor veroorzaken.

(community_translated_from_language)

Interessant, bedankt voor je antwoord. Wanneer je "startmotorrelais" zegt, waar bevindt die zich precies en hoe zou ik die kunnen testen? Heeft je Opel na het starten ook een ruw lopen vertoond, of was het puur een startprobleem? Ik probeer de mogelijkheden hier in te perken. Ik weet wel iets over het auto-ontstekingssysteem, maar wat extra verduidelijking zou handig zijn.

(community_translated_from_language)

Oké, dus het relais van de startmotor zit meestal in de zekeringkast, vaak onder de motorkap. De gebruikershandleiding moet een diagram hebben met de locatie. Wat het testen betreft, kun je proberen het te verwisselen met een ander identiek relais in de zekeringkast (zoals het relais van de claxon) om te zien of dat het probleem oplost. Als de claxon niet werkt, maar de auto wel start, dan weet je dat het relais defect is. In mijn geval had de Opel alleen startproblemen, geen ruw lopen. Gezien de symptomen van je Mini, klinkt het echt als een ontstekingsprobleem. Ik raad aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen; zij kunnen het goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

Update voor iedereen die dit draadje tegenkomt met een vergelijkbaar probleem. Ik ben ermee naar de garage gegaan. Het bleek gewoon een defecte zekering te zijn die te maken had met het ontstekingssysteem. Deze is vervangen en ze loopt weer als een kitten. Het kostte me 52€ voor de zekering en het arbeidsloon. Bedankt voor de input, ik waardeer het!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN