Mini Paceman: lage bandenspanning en problemen met de besturing

Wau, dat klinkt heftig. Iets soortgelijks gebeurde mij met mijn oude Volvo, hoewel die geen ABS-lampje gaf. Ik kreeg steeds een waarschuwing voor een te lage bandenspanning, en het stuur voelde zwaarder aan, bijna alsof de stuurbekrachtiging af en toe uitviel. Heb je recentelijk je banden opgepompt? Is de bandenspanning op alle banden gelijk? Controleer op eventuele tekenen van schade aan de banden zelf. Soms kan een kleine spijker of schroef een langzame lekke band veroorzaken, en die is moeilijk te zien.

(Vertaald uit Engels)

Dat is interessant; jouw beschrijving weerspiegelt mijn ervaring. Ik heb onlangs mijn banden opgepompt omdat ik te weinig bandenspanning had op twee banden. Zou een defecte ventielsteel zo'n snel drukverlies kunnen veroorzaken en de andere symptomen kunnen triggeren, of zou het luchtlek aanzienlijker moeten zijn?

(Vertaald uit Engels)

Oké, aangezien je de banden van de auto recent hebt opgepompt en je nog steeds een snel verlies van druk ziet, is een defecte ventielsteel een sterke mogelijkheid. Bij mijn Volvo was het in eerste instantie een langzaam luchtlek, maar het werd geleidelijk erger. Het stuurprobleem en het ABS-lampje zijn waarschijnlijk secundaire effecten als gevolg van de drukverschillen die de wiel snelheidssensoren beïnvloeden. Eerlijk gezegd, ik zou een professionele diagnose aanraden. Een werkplaats kan gemakkelijk op ventiellekken controleren en de hoofdoorzaak goed diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Het lijkt erop dat het probleem inderdaad met de klep te maken kan hebben. Ik heb de Paceman naar een vertrouwde werkplaats gebracht, en zij bevestigden een defecte klep die drukverlies en een luchtlek veroorzaakte. Ik heb ondertussen de banden opgepompt. De reparatie, inclusief een nieuwe klep, kostte 280€. Nu is het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning verdwenen, en het stuurprobleem ook.

(Vertaald uit Engels)