Mini Roadster Brandstofprobleem

Check engine-lampje, ruw stationair toerental en verminderd vermogen op een Roadster? Klinkt zeker als een brandstofprobleem. Heb je de auto op codes gescand? Welke codes krijg je? Het kan een defecte sensor zijn die dingen verstoort voordat je de hogedrukpomp afkeurt. Welk brandstofverbruik zie je?

(Vertaald uit Engels)

P0087 en drukverlies wijzen zeker op een probleem met de brandstoftoevoer. Hoewel het een sensorprobleem zou kunnen zijn, suggereert de schommelende druk dat de pomp moeite heeft om een constante brandstofstroom te leveren. Het correct testen van de pomp vereist meestal specifieke gereedschappen en kennis. Ik raad aan om een professionele diagnose te laten stellen voordat u de hogedrukpomp vervangt. Een defecte pomp zal zeker de brandstofregelaar beïnvloeden en leiden tot een ruw stationair toerental.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb het gescand en kreeg een P0087-code die wijst op een lage brandstofrail druk. Ik heb de brandstofdruk ook gemonitord met mijn OBD-reader en zag aanzienlijke dalingen, vooral bij stationair draaien. Ik weet dat de code wijst op de brandstofregelaar, maar ik vraag me af of er nog iets anders is wat ik kan controleren voordat ik er onderdelen in gooi. Is er een manier om de hogedruk brandstofpomp te testen zonder gespecialiseerde apparatuur?

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde dit even afsluiten. Het bleek dat je helemaal gelijk had. Ik heb de Mini naar een vertrouwde monteur gebracht en die bevestigde dat de hogedrukpomp inderdaad de boosdoener was, wat leidde tot een defecte brandstofregelaar. De pomp is vervangen, waardoor de problemen met de brandstofinjectie zijn opgelost en de auto weer soepel loopt. Het brandstofverbruik is weer normaal en het motorstoringslampje is uit. De totale schade bedroeg 1510€, maar het probleem is opgelost. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)