100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alina_dunkel1

Mini Roadster dieselmotor loopt onregelmatig

Ik hoop dat iemand inzicht kan bieden in een hardnekkig probleem dat ik ervaar met mijn Mini Roadster Diesel uit 2015. De motor loopt onregelmatig en het motorstoringslampje is gaan branden. De boorddiagnose meldde een fout gerelateerd aan 'reset quantity drift compensation'. Uit wat ik heb begrepen, lijkt een defecte injectieventiel of injector een waarschijnlijke oorzaak. Heeft iemand dit eerder meegemaakt? Ik zou dankbaar zijn voor enige begeleiding voordat ik mogelijk geconfronteerd word met een reparatierekening van 515€. Zou dit verband kunnen houden met het defect zijn van andere autosensoren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Roadster Diesel uit 2015 vertoont een ruw lopende motor en een brandend motorstoringslampje, met een OBD-foutmelding gerelateerd aan 'reset quantity drift compensation'. Een defect injectieventiel of injector wordt vermoed als de waarschijnlijke oorzaak. Het probleem komt overeen met symptomen zoals verhoogd brandstofverbruik en een geur van onverbrande diesel. Een bezoek aan de werkplaats bevestigde een defecte injector, en de vervanging ervan, samen met herkalibrering van het brandstofinjectiesysteem, loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lindaflame6

Een ruw lopende motor en een brandend motorstoringslampje in uw Roadster, met die foutcode, klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mini. Heeft u veranderingen in het brandstofverbruik of ongewone geuren opgemerkt? Het kan te maken hebben met defecte autosensoren of problemen met de brandstofinjectie.

(community_translated_from_language)

alina_dunkel1 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Het brandstofverbruik leek inderdaad iets hoger dan normaal, en er was een lichte geur van onverbrande diesel, dus dat klopt met problemen met de brandstofinjectie. Weet u nog of u andere foutcodes of specifieke symptomen had naast degene die u al noemde? Heeft u voor het ontstaan van dit probleem geprobeerd om de prestaties te verbeteren?

(community_translated_from_language)

lindaflame6

Ja, de geur van onverbrande brandstof is een belangrijke indicator. Ik heb andere fouten ervaren die verband houden met misfires. Ik heb geen poging gedaan tot prestatieverbetering, dus ik weet niet of dat het probleem heeft veroorzaakt. Mijn advies is om naar een werkplaats te gaan met een goede diagnosetool. Zij zullen een grondigere onboard diagnose uitvoeren van het brandstofinjectiesysteem en de defecte injector bevestigen.

(community_translated_from_language)

alina_dunkel1 (community.author)

Ik waardeer het dat u mijn vermoedens bevestigt. Na een bezoek aan de werkplaats wezen de diagnoses op een defecte injector. De foutmelding 'reset quantity drift compensation' was inderdaad een symptoom. Vervanging van de injector en herkalibrering van het brandstofinjectiesysteem, als onderdeel van de onboard diagnostics, lijkt het probleem met het ruwe lopen en het check engine lampje te hebben opgelost. Dank voor uw input!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER