SaskiaS89

Mini Roadster Motorproblemen

Ik hoop dat iemand me kan helpen bij het diagnosticeren van een probleem met mijn Mini Roadster uit 2013, de dieselversie. Hij heeft slechts een paar kilometer gelopen. Het motorlampje gaat branden, en ik ervaar schokken tijdens het accelereren. Daarnaast hoor ik een fluitend geluid en een hard sissend geluid tijdens het accelereren. Soms valt de motor stationair af, en ik heb een hoger brandstofverbruik geconstateerd in combinatie met verminderd motorvermogen. Zou het de boost druksensor kunnen zijn? Ik vermoed dat de kabel- of stekkerverbinding van het onderdeel defect kan zijn. Zou dit het probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Roadster diesel uit 2013 had motorproblemen, waaronder het motorstoringslampje dat aanging, schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid, een hard sissend geluid, motorstalling bij stationair draaien, hoger brandstofverbruik en verminderd vermogen. Het eerste vermoeden was een defecte boost-druksensor of de kabelverbinding ervan. Na het controleren van andere mogelijke oorzaken zoals de intercooler-slangen en de diverterklep, werd het probleem bevestigd als een defecte kabelverbinding naar de boost-druksensor. Het vervangen van de kabel loste de problemen op en de auto functioneerde weer normaal.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

De symptomen die u beschrijft wijzen wel op een boostlek ergens in het turbosysteem. De fluitende en sissende geluiden, in combinatie met het motorstoringslampje en verminderd vermogen, wijzen daarop. Heeft u de intercooler slangen gecontroleerd op scheuren of losse verbindingen? Een defecte diverterklep kan ook een oorzaak zijn. Het is moeilijk met zekerheid te zeggen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor uw snelle reactie. Ik heb de intercooler slangen geïnspecteerd, maar ik heb geen duidelijke scheuren of losse verbindingen gevonden. De diverterklep lijkt ook correct te werken, maar ik heb geen mogelijkheid om deze elektrisch te meten. Zou het iets anders kunnen zijn dat verband houdt met de turbolader, misschien de boost druksensor zelf?

(community_translated_from_language)

Aangezien u de slangen en de afleidklep al heeft gecontroleerd en u het drukregelsysteem vermoedt, zou ik het ermee eens zijn dat dit een sterke mogelijkheid is. De symptomen komen overeen met een defecte sensor of de aansluitingen ervan. Hoewel het andere problemen binnen het turbo systeem kunnen zijn, zou een defecte kabel of stekkerverbinding mijn primaire vermoeden zijn. Daarom raad ik u aan uw auto in een werkplaats te laten nakijken.

(community_translated_from_language)

Ik wil u bedanken voor uw hulp. U had gelijk over de waarschijnlijke oorzaak. Het bleek dat de kabelverbinding naar de boost-druksensor op mijn Mini Roadster inderdaad defect was. De reparatie kostte me 95€. Nadat de kabel was vervangen, is het motorlampje uit en loopt de auto weer soepel. Ik waardeer uw hulp bij het diagnosticeren van het probleem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER