Mini Roadster probleem met dieselroetfilter

Ik heb misschien iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mini, hoewel het moeilijk te zeggen is met zekerheid. Ik had een waarschuwingslampje en enig vermogensverlies. Heeft u het dieselroetfilter zelf overwogen? Misschien is het verstopt, waardoor de uitlaatgassen niet goed kunnen stromen? Heeft u gemerkt of de DPF-regeneratie vaak plaatsvindt? Misschien is de druksensor niet het primaire probleem, maar meldt het een probleem verderop in het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Dat is interessant. Ik concentreerde me aanvankelijk op de druksensor vanwege de foutcode. U brengt echter een terecht punt naar voren over het roetfilter zelf. Hoe heeft u vastgesteld dat het DPF de hoofdoorzaak was in uw geval, of was het iets anders? Heeft u het probleem zelf opgelost?

(Vertaald uit Engels)

In mijn geval waren de symptomen zeer vergelijkbaar met wat u beschrijft. Ik herinner me een sterke uitlaatluchtgeur, waarvan mijn monteur dacht dat dit een verstopt roetfilter kon aangeven waardoor de dieselmotor te rijk liep. Vanwege de DPF-problemen was de suggestie om het naar een werkplaats te brengen. Ik weet niet zeker of dit nuttig is, maar een verstopt roetfilter kan de druksensor belasten.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor het delen van uw ervaring. Het lijkt inderdaad een plausibele verklaring. Ik heb de Mini Roadster naar een werkplaats gebracht, en na inspectie werd de uitlaatdruk sensor geïdentificeerd als de boosdoener. De reparaties, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 245€. De motor loopt nu weer soepel.

(Vertaald uit Engels)