Mini Roadster Zuurstofsensor Verwarmingsstoring

Problemen met de zuurstofsensor in deze auto's kunnen lastig zijn. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Mini. Motorstoringslampje, soms een ruw stationair toerental, het hele pakket. Voordat je sensoren begint te vervangen, heb je de bedrading en connectoren naar de zuurstofsensoren gecontroleerd? Soms is het gewoon een losse of gecorrodeerde verbinding die de code veroorzaakt. Denk er maar aan als een losse draad aan een lampje – het lampje zelf is misschien wel goed, maar het brandt niet als de verbinding slecht is. Welke zuurstofsensor geeft trouwens de code? Pre-cat of post-cat?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het inzicht. Ik heb een visuele inspectie van de bedrading uitgevoerd, maar niets voor de hand liggends gezien. De foutcode wijst op de pre-cat zuurstofsensor, specifiek het verwarmingscircuit. Is er een goede manier om de draadboom of connector te testen om dit te bevestigen?

(Vertaald uit Engels)

Ah, de pre-cat sensor. Dat verklaart het brandstofverbruik. Als de verwarming niet werkt, doet de sensor er langer over om de bedrijfstemperatuur te bereiken, en kan het motormanagement langer in open-loop werken, met een rijker mengsel. Eerlijk gezegd, zonder goede sensortesttools, kan het opsporen van elektrische storingen een echte pijn in de nek zijn. Als u het niet prettig vindt om de connector te testen, raad ik aan om het naar een vertrouwde garage te brengen. 95€ klinkt als een eerlijke prijs voor het diagnosticeren en repareren van een verbindingsprobleem. Beter dan lukraak onderdelen vervangen en hopen op het beste.

(Vertaald uit Engels)

Zojuist de Mini weer opgehaald van de garage. Zoals vermoed, was het een defecte aansluiting op de zuurstofsensor. Ze hebben hem schoongemaakt en goed vastgezet. Het motorstoringslampje is uit, en hopelijk keert het brandstofverbruik terug naar normaal. Dank voor de tip!

(Vertaald uit Engels)