100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

milakoehler1

Mistra motor loopt onregelmatig

Oké, autoliefhebbers, ik ben ten einde raad met mijn Hyundai Mistra uit 2022, benzinemotor. Heb bijna 200.000 klikken op de teller (198.773 km om precies te zijn). De laatste tijd loopt ze als een hond - het voelt alsof de motor verstikt in brandstof. Het controlelampje van de motor is mijn nieuwe copiloot, de motor loopt onregelmatig stationair, het brandstofverbruik is dramatisch gedaald en ik krijg deze vervelende schok als ik probeer te accelereren. Het voelt alsof hij veel te rijk loopt. Ik heb het luchtfilter gecontroleerd (schoon), maar ik vermoed een defecte injector. Heeft iemand anders met deze gremlin geworsteld?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai Mistra uit 2022 met bijna 200.000 km had last van een ruw lopende motor, een laag brandstofverbruik en problemen met de acceleratie, vermoedelijk te wijten aan een te rijk brandstofmengsel. Mogelijke oorzaken waren een defecte injector of O2-sensoren die de lucht-brandstofverhouding beïnvloeden. Na controle van het luchtfilter en het overwegen van injectorproblemen, werd voorgesteld om de O2-sensoren en de injector waveforms te inspecteren. Het probleem werd opgelost door een defecte injector en de O2-sensoren te vervangen, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

mila_phoenix75

Klinkt bekend. Ik heb ook een Mistra. Die symptomen schreeuwen om een rijk mengsel, dat is zeker. Heb je je O2-sensoren gecontroleerd? Een defecte sensor kan de lucht-brandstofverhouding verstoren en ervoor zorgen dat de ECU extra brandstof inspuit. Heeft het invloed op alle cilinders, of lijkt het lokaal te zijn? Het kan de moeite waard zijn om de injector golfvormen te bekijken om te zien of er eentje raar doet.

(community_translated_from_language)

milakoehler1 (community.author)

O2-sensoren, hè? Daar had ik nog niet aan gedacht... Dat moet ik eens bekijken. Hoe kan ik controleren of het probleem alle cilinders beïnvloedt? En waar bevinden de O2-sensoren zich precies? Wat is de beste manier om de golfvormen van de injectoren te controleren?

(community_translated_from_language)

mila_phoenix75

Uitzoeken welke cilinders getroffen zijn, kan lastig zijn zonder de juiste diagnosehulpmiddelen. Een onregelmatige stationairloop kan je een hint geven - probeer elke injector los te koppelen, één voor één, en luister naar een verandering in het gedrag van de motor. Wat de O2-sensoren betreft, er zijn er meestal twee: één voor de katalysator en één erna. Toegang kan lastig zijn, afhankelijk van je uitlaatconfiguratie. Als je dat vraagt, zou ik je aanraden naar een vertrouwde lokale werkplaats te gaan.

(community_translated_from_language)

milakoehler1 (community.author)

Bedankt voor de tip over de O2-sensoren en het lokaliseren van het cilinderprobleem. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk – het bleek een defecte injector te zijn. De hele set en de O2-sensoren vervangen. Kostte me 515€, maar ze spint nu als een katje! Ik waardeer de hulp echt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MISTRA