BSchneider
Mitsubishi i oververhit: AC storing + problemen met ventilatorregeling?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mitsubishi i uit 2013 had last van oververhitting en warme lucht uit de airco, vermoedelijk door problemen met de elektrische ventilator of de regelunit. Een soortgelijk geval met een Mitsubishi Lancer uit 2010 wees uit dat een defecte ventilatorregelunit de oorzaak was, die vervangen moest worden om motorschade te voorkomen. De oplossing omvatte het diagnosticeren en vervangen van de defecte regelunit, wat de oververhitting en de problemen met de airco oploste en de juiste werking herstelde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
BSchneider (community.author)
Hartelijk dank voor het delen van dit, het is echt nuttig om te weten dat ik niet de enige ben met dit probleem! Ik ben er vrij zeker van dat we hier met hetzelfde probleem te maken hebben. Ik ga het zeker snel laten nakijken voordat het motorschade veroorzaakt. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
MartyHof
Hey, alweer! Ja, eigenlijk loopt alles perfect sinds ik het gerepareerd heb! De totale rekening bedroeg 480€ voor het vervangen van de elektrische ventilatormanagementunit, inclusief onderdelen en arbeid. Ik weet dat het niet goedkoop was, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard, mijn Lancer loopt sindsdien als een droom. De airco blaast lekker koud en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad met oververhitting. De monteur legde uit dat deze regeleenheden na verloop van tijd kapot kunnen gaan en als dat gebeurt, moeten ze helemaal worden vervangen. Maar als het eenmaal gerepareerd is, blijft het meestal goed, wat in mijn geval ook zo was. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb nog geen gerelateerde problemen gehad. Zorg er wel voor dat je het snel laat doen, je wilt zeker geen motorschade door oververhitting riskeren. Geloof me, dat zou veel duurder zijn om te repareren! Laat me weten hoe het gaat als je het geregeld hebt!
(community_translated_from_language)
BSchneider (community.author)
Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, mijn auto is eindelijk gerepareerd! Ik heb hem naar een monteur gebracht die gespecialiseerd is in Mitsubishi's en het bleek inderdaad de ventilatorregeling te zijn. De hele ervaring was eigenlijk veel beter dan ik had verwacht. Ik was er 's ochtends vroeg en ze stelden vrij snel een diagnose. Het totaal kwam op ongeveer € 495, wat een beetje meer was dan ik wilde uitgeven, maar nu heb ik tenminste gemoedsrust. De monteur was erg professioneel en liet me zelfs het oude onderdeel zien om uit te leggen wat er mis was gegaan. Ik heb er nu een paar dagen mee gereden en wat een verschil! De airco blaast weer koude lucht en de temperatuurmeter blijft precies staan waar hij moet staan. Wat een opluchting om niet meer constant naar die temperatuurnaald te hoeven kijken! Nogmaals bedankt voor al het advies, vooral over het snel laten doen. Jullie hadden gelijk, zeker niet iets om uit te stellen. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
I
MartyHof
Hallo, ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Lancer uit 2010. De symptomen waren precies hetzelfde, warme lucht uit de airco en oververhitting van de motor. Het bleek dat de elektrische ventilatorregeling kapot was en de koelventilator niet activeerde wanneer dat nodig was. Ik nam hem mee naar mijn monteur en die bevestigde dat de ventilator niet aansloeg bij de juiste temperatuur. Ze hebben de ventilator zelf getest en die was in orde, maar de regeleenheid was zeker defect. Ze moesten de hele regelmodule vervangen. Het was een vrij eenvoudige reparatie toen ze eenmaal de juiste diagnose hadden gesteld, maar het is niet iets wat je wilt negeren omdat het kan leiden tot ernstige motorschade door oververhitting. De klus duurde ongeveer 2-3 uur in de werkplaats. Sindsdien loopt hij perfect, geen problemen meer met oververhitting en de airco is weer ijskoud. Dit is niet alleen een comfortkwestie, het is zeker iets dat je zo snel mogelijk wilt laten repareren om je motor te beschermen. Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)